خاص : قصة البحث عن سيارة مصنعة محلياً بنسبة 100% في مصر وأفريقيا

تعتبر القارة الأفريقية مصدر رئيسي للمواد الخام للعالم ، ولكنها في نفس الوقت تنتج أقل من 1% من السلع المصنعة في العالم. وعندما يتعلق الأمر بصناعة السيارات ، فهذه الصناعة شبه معدومة في القارة السمراء ، ومع ذلك تتخذ بعض الشركات المصنعة للسيارات في بعض بلدان القارة الافريقية بعض الخطوات التي رغم ضعفها ولكنها تساهم في نمو هذه الصناعة في القارة كما يقول خبراء الاقتصاد متوقعين أن تتحول القارة لقوة اقتصادية كبيرة في العالم في مطلع القرن المقبل.

وفي أوغندا في ديسمبر الماضي قامت شركة كيرا موتورز بإطلاق استراتيجية تهدف لترسيخ عمليات تصنيع السيارات في البلاد ، حيث من المتوقع أن تبدأ عمليات الانتاج في عام 2018 . وتعتبر كيرا من الشركات التي أسسها طلاب سابقين في جامعة ماكيريري ، فيما بدأت فكرة انتاج السيارات هناك في عام 2007 مع قيام مجموعة الطلاب هؤلاء قمة تصميم السيارات في الولايات المتحدة . ومن المنتظر أن تنتج الشركة سيارات الدفع الرباعي والشاحنات وسيارات الصالون والسيارات التجارية الخفيفة والمتوسطة والبيك أب. ومن المتوقع أن يبدأ الانتاج في عام 2018 بواقع 305 سيارة ، لتصل الطاقة الانتاجية المتوقعة الي 60000 سيارة بحلول عام 2039.

وينتظر أن تطلق هذه الشركة أول سيارة لها مصنعة بنسبة 90% محلياً بمكونات محلية في عام 2035 . أما في غانا فقد اتخذت خطوة كبيرة للغاية أكثر من أي وقت مضي مع تقديم أول سيارة منتجة محلياً في البلاد . أما دولة مثل جنوب أفريقيا فهي من الدول الرائدة في هذه الصناعة في افريقيا وتنتج أكثر من نصف مليون سيارة في العالم من مختلف الأنواع .

وننتقل الي مصر التي قال التقرير أن بداية صناعة السيارات فيها تعود الي عام 1960 خلال الحقبة الاشتراكية مع تعهد الحكومة وقتها لتحويل البلاد من الاقتصاد الزراعي الي الصناعي بهدف تصنيع سيارة مصرية كاملة. ولكن بعد نهاية هذه الحقبة لم تعد الشركات المصرية قادرة علي المنافسة مع العلامات الأجنبية مع التحرك نحو الانفتاح في السوق ، بينما أقامت جنرال موتورز أول مصنع عملاق لها في مصر في عام 1985 .

وبعد 20 عاماً نمت أعمال تجميع السيارات في 3 مصانع عاملة في مصر تعتمد علي المكونات المستوردة بنسبة أكبر ، فيما زادت هذه الشركات الي 16 شركة مع أكثر من 26 خط لتجميع السيارات وبلوغ انتاج يقارب 100000 سيارة في العالم من مختلف الأنواع. كما ذكر التقرير أن هناك أكثر من 300 شركة تعمل في مجال الصناعات المغذية للسيارات .

وبجانب جنرال موتورز و BMW و نيسان وهيونداي ودايو ، فإن معظم الشركات تنتج سياراتها خارج مصر وتقوم باستيرادها ، فيما كان خط انتاج BMW في مصر هو الخط الوحيد خارج ألمانيا الذي ينتج الفئة السابعة الجديدة. وذكر التقرير أن سوق السيارات المحلي في مصر بلغ 49.445 سيارة في 2004 وارتفع الي 116.683 سيارة في 2010 بزيادة 136% ، ولكن مع التغييرات السياسية التي بدأت منذ عام 2011 فقد انخفض الرقم بواقع 31% في عام 2012. وفي عام 2013 كانت مصر ثالث أكبر سوق لانتاج السيارات في افريقيا بعد جنوب افريقيا والمغرب .

ولا يمكن اغفال عمليات التصنيع القوية في المغرب التي بدأت بمصنع أراكي في عام 1999 لبناء وبيع السيارات الرياضية ذات الأداء العالي وبعدها تأسيس العديد من المصانع. وفي أثيوبيا تنتج بعض السيارات التي تسمي علي أسماء أنهار في أثيوبيا من قبل شركة سيارات هولندية . وتوجد مصانع لتجميع السيارات في بلدان أخري في القارة مثل كينيا وليبيا ونيجريا .