نيسان ستركز على الولايات المتحدة والصين واليابان وتقلل اهتمامها بأوروبا

تعرضت نيسان لعدد من الاضطرابات حتى قبل جائحة كورونا العالمية ، حيث واجهت الشركة مشكلات سابقة تتعلق برئيسها التنفيذي كارلوس غصن ، قبل أن تدخل مع باقي شركات السيارات العالمية في مواجهة كورونا مما جعل أوضاع الشركة تحتاج الي مزيد من التركيز على الخروج من الأزمة العالمية.

وفي وقت سابق من هذا العام ، حث مساهمو نيسان ووكلاء الولايات المتحدة الرئيس التنفيذي للشركة ، ماكوتو أوشيدا ، على تسريع عملية إحياء الشركة. وفي وقت لاحق من هذا الشهر ، من المقرر أن يكشف عن خطة انعاش للشركة من المتوقع أن تشمل تخفيضات هائلة في التكاليف.

ووفقًا لتقرير من رويترز ، تخطط الشركة اليابانية لتقليل وجودها بشكل كبير في أوروبا وأماكن أخرى للتركيز على ثلاثة أسواق رئيسية: وهي الولايات المتحدة والصين واليابان. ويقال أن خطة إعادة الهيكلة يقودها بشكل رئيسي رئيس العمليات أشواني جوبتا.

وقال المطلعون على القرار في الشركة بدون اعلان أسمائهم أن "خطة الأداء" المقرر الإعلان عنها في 28 مايو تمثل اتجاها استراتيجيا جديدا لشركات صناعة السيارات. ومن المقرر أن تهتم بإصلاح المشكلات الناشئة عن خروج كارلوس غصن وسجنه وهروبه كما أدت هذه الاستراتيجية إلى خصومات كبيرة تجعل الشركة تقدم موديلات أرخص خاصة في الولايات المتحدة.

وقالت المصادر إن الخطة الجديدة التي مدتها ثلاث سنوات تهدف إلى استعادة علاقات الشركة بالوكلاء وتحديث الموديلات حتى تصبح نيسان مربحة مرة أخرى من خلال استعادة قوة التسعير. وتهدف الخطة إلى تحرير الموارد للاستثمار في المنتجات والتكنولوجيا للأسواق الأساسية في الولايات المتحدة والصين واليابان.

وتشمل الخطط الخاصة بالسوق الأمريكية خفض متوسط عمر تشكيلة نيسان من أكثر من 5 سنوات إلى 3.5 عام ، بالإضافة إلى إطلاق سيارات جديدة ومعاد تصميمها بشكل كبير ، بما في ذلك الجيل التالي من سيارات روج ، وستقوم نيسان أيضًا بخفض المبيعات إلى شركات تأجير أساطيل السيارات.