نيسان أريا . . أول كروس أوفر كهربائية من نيسان 

في أواخر العام الماضي ، كشفت نيسان عن الموديل التجريبي أريا باعتباره لمحة عن مستقبل الشركة للسيارات الكهربائية. وقدمت الشركة العديد من الصور والفيديوهات التشويقية للسيارة في نسخة الانتاج في الفترة الأخيرة. وقررت الشركة خلال الساعات الأخيرة الكشف الرسمي عن السيارة في صورتها الانتاجية كأول سيارة كروس أوفر كهربائية من نيسان للبيع كموديل 2021 بسعر يبدأ من 40 ألف دولار.

وهذا يضع أريا أقل في السعر من تسلا Model Y Long Range ، والتي يبلغ سعرها 49.990 ألف دولار. ومن حيث المدى ، تستهدف نيسان مسافة 483 كم لطراز الدفع الثنائي من السيارة، مما يضع أريا على بعد 26 كم خلف Model Y ذات الدفع الكلي. وقد تقع أريا أقل في أرقام الأداء من سيارة تسلا, ولكنها تتفوق عليها من حيث التصميم.

وجاء تصميم نسخة الانتاج من السيارة مشابه للنسخة التجريبية ، وقالت نيسان أن تصميم السيارة يمثل إعادة تعريف لمنهج التصميم Timeless Japanese Futurism والذي يشكل شبكة امامية بالنمط الياباني Kumiko ثلاثي الأبعاد بشعار نيسان المعاد تصميمه الذي يضيء باستخدام 20 وحدة اضاءة LED.

وإلى ذلك, يتوفر في الأمام المصابيح الـ LED بجوار الشبكة الأمامية V-Motion. ويعبر خط أفقي واحد غير متقطع الجزء الجانبي للسيارة ، ويربط تصميم الواجهة الأمامية والخلفية. ويبدو الجزء الخلفي للسيارة قادم من المستقبل ، فيما سيتوفر للسيارة 6 مجموعات من الطلاء الخارجي ثنائي اللون مع سقف أسود ، بما في ذلك الطلاء النحاسي المميز ، وهو جزء من باقة Akatsuki .

كما توفر منصة آريا الكهربائية مساحة كبيرة في المقصورة، حيث يتم تركيب نظام التحكم في المناخ تحت غطاء المحرك مما يوفر للسيارة مساحة كبيرة للركاب ويسمح للمصممين بالإبداع في التصميم الداخلي. كما تتميز بلمسات خاصة في شكل الكونسول الوسطي القابل للتعديل مع طاولة قابلة للطي وعناصر تحكم لمسية وشاشتي عرض 12.3 بوصة للترفيه وبيانات القيادة. كما تأتي السيارة مع نظم أبل كار بلاي وأندرويد أوتو وأمازون أليسكا جنبًا إلى جنب مع نظام التعرف الصوتي ، كما يدعم النظام التحديثات عن بعد.

وستقدم نيسان إصدارات من أريا بنظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي مع بطارية 66 كيلووات في الساعة أو 90 كيلووات في الساعة. ولم يتم تقديم تقديرات النطاق الرسمي للقيادة لجميع الإصدارات الأربعة ، ولكن سيكون للطراز بالدفع الأمامي 87 كيلوواط\ساعة أطول مدى يبلغ حوالي 483 كم. وستستفيد طرازات الدفع الكلي من نظام نيسان e-4ORCE الجديد ، الذي يستعير التكنولوجيا من نظام تقسيم عزم الدوران ATTESA E-TS في موديلات GT-R.

وتقول نيسان إن النسخ الأساسية من السيارة ستولد حوالي 214 حصان في حين أن الطراز الأقوى سينتج 388 حصان . وستتوفر السيارة من حيث الأمان لأول مرة مع نظام ProPILOT Assist 2.0 ، والذي يتوفر حاليًا في طرازات ليف وألتيما وروج وروج سبورت . ويساعد هذا النظام السيارة على البقاء في وسط المسار ، ويوفر نظام ستوب جو للتنقل عبر حركة المرور على الطرق السريعة ، والحفاظ على مسافة محددة خلف المركبة التي تسير في الأمام. وسيتمكن السائقون من رفع أيديهم عن عجلة القيادة في بعض الظروف ، مما يخفف من بعض أعباء القيادة.

ومن المقرر أن تبدأ المبيعات في اليابان من منتصف عام 2021 مع توفر السيارة في الولايات المتحدة لاحقًا في عام 2021. وهذا يعني على الأرجح أن أريا ستصل كنموذج 2022 في الولايات المتحدة.