فيات كرايسلر تؤخر تقديم طرازات من جيب ومازيراتي ورام

قدمت شركة فيات كرايسلر خطتها الخاصة بتحديثات العمل بسبب فيروس كورونا والتي تشمل تأجيل عدد من النماذج القادمة. ويبدو ان سيارات جيب هي الأكثر تضررًا حيث تمتلك أربعة طرازات جديدة قادمة في الأفق. وعلى وجه الخصوص ، تم تأجيل الإصدار المكون من ثلاثة صفوف من الجيل الجديد من جراند شيروكي حتى الربع الأول من عام 2021.

وسيتبعه تأجيل طرازات واجونير وجراند واجونير في الربع الثاني من 2021. وأخيرًا وليس آخرًا ، ستدخل جراند شيروكي الجيل الجديد حيز الإنتاج في الربع الثالث من عام 2021. كما أكدت فيات كرايسلر أنه سيتم تقديم نسخ هايبرد بلوج ان من رانجلر في الربع الرابع من هذا العام وسوف تدخل حيز الإنتاج في نفس الوقت تقريبًا.

علاوة على ذلك ، كشفت فيات كرايسلر عن إعادة تجهيز مصنعها في المكسيك لتصنيع نسخة محدثة من طرازات كومباس. ولم تورد الشركة تفاصيل ، لكنها وصفتها بأنها "نسخة الفيس ليفت من السيارة ". وأكدت شركة السيارات أيضًا أن الإصدارات المحدثة من مازيراتي كواتروبورتي وليفانتي بما في ذلك نسخ تروفيو التي تعمل بمحرك V8 ستدخل حيز الإنتاج في الربع الثالث من عام 2020 وسيتبعها رام TRX في الربع الرابع.

كما أكد الرئيس التنفيذي للشركة , مايك مانلي أن الشركة منفتحة على تصنيع الشاحنات الكهربائية. وقال مانلي "السبب في أننا لم نتحدث كثيرًا عن شاحنات البيك أب الكهربائية ليس لأننا نعتبر هذا السوق غير موجود ، ولكن كان لدينا دائمًا وجهة نظر مختلفة قليلاً حول توقيت التقديم ، خاصة في أمريكا الشمالية وبالتحديد من حيث تقديم شاحنات كهربائية كاملة. "

وتابع مانلي قائلاً: "شاحنات البيك آب هي حق امتياز رئيسي لنا ولن نجلس على الهامش إذا كان هناك خطر من أن يضعف موقفنا في المستقبل في هذا القطاع.