رابطة ACEA : تراجع تسجيل السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي خلال ديسمبر2020

أعلنت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA)،عن تراجععمليات تسجيل المركبات التجارية الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 4.2٪ لتصل إلى 170122 وحدة في ديسمبر 2020.

وقالت ان ذلك يوضح التباطؤ في الطلب على الشاحنات الصغيرة ، والتي استحوذت على أكثر من 85٪ من جميع التسجيلات ، حيث كان أداء قطاعات الشاحنات الثقيلة والحافلات أفضل من العام السابق. تم الإعلان عن نتائج متباينة في أسواق الاتحاد الأوروبي الرئيسية الشهر الماضي. زادت التسجيلات في ألمانيا (+ 4.7٪) وإسبانيا (+ 2.3٪) ، بينما تقلصت الأسواق الإيطالية (-9.4٪) والفرنسية (-2.1٪).

واشارت الرابطة، انه في عام 2020 ، تقلص سوق المركبات التجارية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 18.9٪ ليصل إلى 1.7 مليون وحدة. على الرغم من النتائج الإيجابية في سبتمبر ونوفمبر ، إلا أن تأثير عمليات الإغلاق COVID خلال النصف الأول من العام استمر في التأثير على أداء العام بأكمله.

و سجلت جميع أسواق الاتحاد الأوروبي انخفاضًا مزدوج الرقم في عام 2020 ، باستثناء الدنمارك. من بين الأسواق الرئيسية الأربعة ، كانت إسبانيا الأكثر تضرراً (-26.1٪) ، تليها فرنسا (-16.9٪) وإيطاليا (-15.1٪) وألمانيا (-14.8٪).

وأوضحت انه في الشهر الماضي ، ضعف الطلب على المركبات التجارية الخفيفة في الاتحاد الأوروبي ، بانخفاض 6.0٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2019. وكان الأداء متباينًا في الأسواق الأربعة الكبرى. وانخفضت التسجيلات في إيطاليا وفرنسا بنسبة 10.4٪ و 2.3٪ على التوالي ، بينما سجلت ألمانيا (+ 2.5٪) وإسبانيا (+ 1.6٪) مكاسب متواضعة.

بالنظر إلى نتائج عام 2020 بالكامل ، تقلصت عمليات تسجيل الشاحنات الصغيرة الجديدة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي بنسبة 17.6٪ ، ليصبح المجموع 1.4 مليون وحدة. تعرضت إسبانيا لأكبر انخفاض إجمالي (-26.5٪) العام الماضي ، بينما كانت الخسائر محدودة أكثر في فرنسا (-16.1٪) وإيطاليا (-15.0٪) وألمانيا (-12.2٪).

وقالت خلال شهر ديسمبر ، تم تسجيل 16839 مركبة تجارية ثقيلة جديدة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي ، بزيادة سنوية قدرها 11.8٪. قدمت أسواق أوروبا الوسطى دفعة قوية لهذا النمو ؛ شهدت بولندا ، إحدى الأسواق الرائدة ، زيادة بنسبة 48.4٪ في تسجيلات الشاحنات الثقيلة في ديسمبر 2020. ومن بين أكبر أسواق أوروبا الغربية ، قدمت ألمانيا أيضًا مساهمة كبيرة (+ 27.4٪) ، تليها إسبانيا (+ 8.3٪) و فرنسا (+ 2.6٪).

على الرغم من النتائج الإيجابية التي تحققت في الشهرين الأخيرين من العام ، فقد انتهى عام 2020 بشكل سلبي بالنسبة لقطاع الشاحنات الثقيلة ، مع انخفاض التسجيلات بنسبة 27.3٪ لتصل إلى 198352 على مدار العام بأكمله. سجلت جميع أسواق الاتحاد الأوروبي انخفاضًا مزدوج الرقم في عام 2020 ، حيث سجلت ثلاثة من الأسواق الرئيسية الأربعة خسائر تزيد عن 20٪: ألمانيا (-26.0٪) ، وفرنسا (-25.8٪) وإسبانيا (-22.1٪).

في ديسمبر 2020 ، سجل الطلب على الشاحنات المتوسطة والثقيلة الجديدة نموًا قويًا (+ 7.1٪) ، مدفوعًا إلى حد كبير بالأداء الإيجابي لقطاع الأعمال الثقيلة. أما بالنسبة لأكبر أسواق الاتحاد الأوروبي ، فقد شهدت ألمانيا أعلى نسبة نمو (+ 12.3٪) ، تليها إسبانيا (+ 3.8٪) وفرنسا (+ 2.9٪) بزيادات متواضعة. على النقيض من ذلك ، تراجعت تسجيلات MHCV في إيطاليا (-1.8٪) ، وإن كانت بشكل طفيف.

في العام الماضي ، تم تسجيل 247،499 شاحنة جديدة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي ، بانخفاض 25.7٪ مقارنة بعام 2019. ومن بين أسواق الاتحاد الأوروبي الرئيسية ، سجلت فرنسا (-24.1٪) وألمانيا (-24.0٪) وإسبانيا (-21.7٪) خسائر قوية ، بينما كان الانكماش أقل حدة في إيطاليا (-14.0٪).

وزادت تسجيلات ديسمبر للحافلات والحافلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 13.4٪ مقارنة بنفس الشهر من عام 2019. وباستثناء فرنسا (-20.9٪) ، أعطت جميع أسواق الاتحاد الأوروبي الرئيسية دفعة كبيرة للأداء العام للمنطقة: إيطاليا (+ 13.4٪) وألمانيا (+ 22.1٪) وإسبانيا (+ 60.9٪) على وجه الخصوص.

بشكل عام في عام 2020 ، تقلص طلب الاتحاد الأوروبي على الحافلات والحافلات بنسبة 20.3٪ ، بإجمالي 29147 تسجيلًا جديدًا. أنهت إسبانيا (-35.9٪) وإيطاليا (-24.9٪) وفرنسا (-10.8٪) العام في المنطقة السلبية. كانت ألمانيا السوق الرئيسية الوحيدة التي تمكنت من تحقيق نمو طفيف (+ 0.4٪) العام الماضي.