رابطة ACEA : الحصة السوقية للسيارت الكهربائية 10.5٪ وهجين 11.9٪ وبنزين 47.5٪عام 2020

قالت دراسة احصائية لرابطة مصنعي السيارات الأوربية ACEA، انه في الربع الأخير من عام 2020 ، كان ما يقرب من سيارة واحدة من كل ست سيارات ركاب مسجلة في الاتحاد الأوروبي من السيارات التي يتم شحنها بالكهرباء (16.5٪). سعت حزم التحفيز التي قدمتها الحكومات لتعزيز الطلب ، بعد التأثير غير المسبوق لـ COVID-19 على مبيعات السيارات ، إلى تحفيز المركبات التي تعمل بالطاقة البديلة على وجه الخصوص ، مما أدى إلى زيادة الطلب على السيارات منخفضة الانبعاثات وعديمة الانبعاثات.

واشارت ACEA أنه بشكل عام في عام 2020 ، شكلت المركبات الكهربائية الهجينة 11.9٪ من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي ، ارتفاعًا من 5.7٪ في عام 2019. وشهدت السيارات التي يتم تحميلها كهربائيًا زيادة مماثلة في الطلب العام الماضي ، حيث مثلت 10.5٪ من جميع تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي ، مقارنة بحصة سوقية تبلغ 3.0٪ في العام السابق. على الرغم من أن الانخفاض الإجمالي البالغ 3 ملايين وحدة في تسجيلات السيارات نتيجة لـ COVID-19 قد أصاب المركبات التي تعمل بالديزل والبنزين ، إلا أن أنواع الوقود التقليدي لا تزال تهيمن على مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي من حيث الحصة السوقية (75.5٪) في عام 2020.

من أكتوبر إلى ديسمبر 2020 ، شهدت مبيعات سيارات الديزل والبنزين خسائر كبيرة. انخفض عدد مركبات الديزل المسجلة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 23.0٪ إلى 730837 وحدة ، مع تسجيل غالبية أسواق الاتحاد الأوروبي انخفاضًا. ونتيجة لذلك ، تقلصت حصة الديزل في سوق السيارات من 30.5٪ في الربع الرابع من عام 2019 إلى 25.4٪ خلال نفس الفترة من عام 2020 - مما أدى إلى انخفاض الحصة السوقية للعام بأكمله من الديزل إلى 28٪.

شهد الطلب على السيارات التي تعمل بالبنزين انخفاضًا أكبر (-33.7٪) ، حيث انتقل من أكثر من 1.7 مليون وحدة في عام 2019 إلى 1.2 مليون وحدة في الربع الرابع من عام 2020. وقد أدى ذلك إلى حصة سوقية على مستوى الاتحاد الأوروبي بلغت 40.6٪ ، بانخفاض عن 56.6٪ في الربع الأخير من عام 2019. باستثناء أيرلندا ، سجلت جميع أسواق الاتحاد الأوروبي انخفاضًا في تسجيلات سيارات البنزين خلال فترة الثلاثة أشهر هذه ، بما في ذلك الأسواق الأربعة الرئيسية. بشكل عام في عام 2020 ، ومع ذلك ، لا يزال البنزين يمثل ما يقرب من نصف (47.5 ٪) من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي.

شكلت جميع المركبات التي تعمل بالطاقة البديلة (APV) مجتمعة 34.0٪ من سوق السيارات في الاتحاد الأوروبي في الربع الرابع ، مع ما يقرب من مليون وحدة مسجلة في المجموع (بزيادة 143.9٪ مقارنة بعام 2019). باستثناء قبرص ، ارتفعت تسجيلات APV في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي من أكتوبر إلى ديسمبر 2020. وبالنظر إلى أكبر أسواق السيارات ، سجلت ألمانيا (+ 236.6٪) وفرنسا (+ 156.7٪) وإيطاليا (+ 108.9٪) المكاسب الرئيسية ) ؛ كل ذلك مدعومًا بالنمو الاستثنائي في مبيعات السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء والبطارية في نهاية العام.