جيب رينيجيد ستأتي بمحركات بيجو سيتروين في يوليو 2022

سيتم البدء في تصنيع سيارة جيب الصغيرة الجديدة رينيجيد في بولندا كأول طراز جيب يتم تصنيعه على منصة بيجو سيتروين كجزء من الاندماج مع شركة فيات كرايسلر تحت علامة ستلانتيس الجديدة حيث سيبدأ الإنتاج في يوليو 2022 في بولندا .

وقالت مصادر إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة ، التي تعتمد على منصة (CMP) ، ستستخدم محركات طورتها شركة بيجو سيتروين. وقالت المصادر إن سيارة جيب الجديدة سيتبعها طرازان آخران من العلامات التجارية السابقة لشركة فيات كرايسلر للسيارات ، وسيارة ألفا روميو كروس أوفر صغيرة في يناير 2023 وسيارة فيات صغيرة في يوليو 2023.

وقالت فيات كرايسلر في ديسمبر إن الطرازات الجديدة ، التي لم تذكر اسمها ، ستتمتع أيضًا بمحركات كهربائية كاملة. وستبدأ المبيعات عمومًا بعد حوالي ثلاثة أشهر من بدء الإنتاج.

وكان أحد الأسباب الرئيسية وراء الاندماج بين فيات كرايسلر وبيجو سيتروين الذي اكتمل الشهر الماضي ، هو إمكانية توفير المليارات من التعاون بين العلامات التجارية للمجموعتين ، خاصة في أوروبا. وتدعم منصة CMP حوالي ستة من السيارات من العلامات التجارية السابقة لبيجو سيتروين، بما في ذلك سيارات بيجو 208 وأوبل كورسا وسيتروين C4 المدمجة و DS 3 Crossback وبيجو 2008 وأوبل موكا.

وأخبرت فيات كرايسلر الموردين أن إنتاج المركبات القائمة على منصة CMP في بولند يمكن أن يصل إلى 400 ألف نسخة سنويًا. وقام مصنع فيات كرايسلر في بولندا، والذي يصنع الآن سيارة فيات 500 الصغيرة وسيارة لانشيا يبسيلون الصغيرة ، بتجميع 263.176 مركبة في عام 2019 ، وهو أقل بكثير من أعلى مستوى له وهو 606،000 في عام 2009.

وقالت فيات كرايسلر في أواخر ديسمبر إنها ستستثمر 170 مليون يورو أو 204 ملايين دولار لتحديث المصنع للطرازات الثلاثة ، رغم أنها لم تقدم تفاصيل عن المركبات أو جدول زمني للإنتاج.