قبل طرحها في مصر . . مواصفات هوندا سيفيك 2022 

هوندا سيفيك الجديدة أكثر أناقة

كشفت هوندا عن طرازات سيفيك سيدان الجديدة من الجيل الحادي عشر كموديل 2022 الذي يأتي أكثر تقليدية. وتأتي السيارة السيدان بمحرك تقليدي وتصميم تقليدي مع غطاء المحرك الأطول والأكثر أناقة ، كما تأتي السيارة مع المصابيح الأمامية الجديدة الأعرض والمصابيح الخلفية الجديدة والتصميم الخلفي الأقوى ، كما زودت سيفيك 2022 بثلاثة ألوان جديدة تشمل : رمادي نيزكي ميتاليك ، رمادي لؤلؤي سونيك ، أزرق ضبابي ميتاليك.

زيادة المساحة الداخلية في هوندا سيفيك الجديدة

وتأتي الأبعاد الداخلية قريبة من الطراز السابق ، ولكن هناك مساحة أكبر قليلاً للأرجل ، ومساحة أكبر للكتف وللوركين. كما تم إبعاد المرايا عن الزجاج الأمامي لتوفير رؤية أفضل ، وهو ما تميزت به سيفيك دائمًا. كما تتميز بالشبكة الأمامية السفلية الممتدة والتصميم الداخلي الشبكي على لوحة القيادة الذي يمتد أروع من الباب إلى الباب والذي يخفي فتحات التهوية للحصول على مظهر أكثر نقاء.

وتم تصميم الكونسول الوسطي الجديد لمقاومة بصمات الأصابع ، مع تصميم جديد للمقاعد بما يساعد في القيادة لفترات طويلة مع هيكل جديد للمقاعد لزيادة الدعم وجزء أعرض في بطن المقعد وحشو أكثر وتحسين لظهر المقعد بما يوفر دعم أسفل الظهر والحوض.

مزايا رقمية في هوندا سيفيك الجديدة

وعلى الجانب التقني ، ستحصل جميع سيارات هوندا سيفيك 2022 على لوحة رقمية جزئية مع شاشة لمس ملونة مقاس 7 بوصات. وستحصل فئات تورينج على شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات مع شاشة عرض رقمية. وستقدم سيفيك سيدان أربعة فئات هي : LX و Sport و EX و Touring كما ستوفر شاشة العدادات الرقمية مقاس 10.2 بوصة في طراز Touring .

ويمكن للسائقين اختيار عدادات دائرية تقليدية بإبرة كما تتميز المقصورة بصف جديد من الأزرار أسفل الشاشة مع نظامي أبل كار بلاي وأندرويد أوتو بصورة قياسية. كما عادت مقابض الصوت والضبط لتكون يسعدنا مدمجة الآن في شاشة اللمس المركزية.

المحركات في هوندا سيفيك الجديدة

وتظل خيارات المحركات كما هي بالنسبة للجيل الجديد ، مع بعض التحسينات. والخياران المتاحان هما محرك سعة 1500 سي سي تيربو رباعي الأسطوانات ومحرك سعة 2000 سي سي ، وهذا المحرك الأخير قياسي في طرازات LX و Sport ، ويولد نفس القوة البالغة 158 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة بينما تم تحسين كفاءة استهلاك الوقود لهذا المحرك من خلال نظام الإيقاف / البدء القياسي الجديد ، وتحديث ناقل الحركة CVT مع احتكاك أقل من النموذج السابق.

كما ينتظر حصول السيارة على نوع من المحركات الهايبرد ، بينما تأتي اصدارات EX و Touring مع المحرك التوربيني المطور سعة 1500 سي سي ينتج الآن 180 حصان .

قاعدة العجلات الأطول في هوندا سيفيك الجديدة

وتتمتع سيفيك بقاعدة عجلات أطول من السابق لقيادة أكثر سلاسة واستقرارًا مع تعليق ماكفرسون أمامي ومتعدد الوصلات في الخلف مع تحديثات لتحسين الشعور بالتوجيه وتحسين الانعطاف وتقليل الاحساس بالصدمات على الطرق القاسية مثل مسارات السكك الحديدية.

تحسينات الأمان في هوندا سيفيك الجديدة

وتم تحسين مجموعة الأمان Honda Sensing أيضًا بكاميرا جديدة توفر رؤية أوسع. ويتيح ذلك مع البرنامج والمعالج الجديد للنظام التعرف بشكل أفضل على المشاة وراكبي الدراجات والمركبات الأخرى. كما يضاف مساعد اشارات المرور مع وظائف محسّنة مثل استخدام المكابح بشكل أكثر طبيعية عند استخدام مثبت السرعة القابل للتكيف.