فولكس فاجن باسات 2023 قد تتحول إلى ليفت باك 

فولكس فاجن لن تتخلى عن السيدان

فقدت السيارات العائلية التقليدية السيدان مكانتها أمام سيارات الكروس أوفر والـSUV، لكن فولكس فاجن أعلنت بالفعل أنها لن تتخلى عن باسات في أوروبا. ومن المتوقع أن يتم تجديد الطراز الذي ينتمي الي الفئة D في غضون عامين تقريبًا ، مع استمرار السيارة الجديدة كلياً لمنافسة طرازات أوبل أنسجينا.

فولكس فاجن باسات الجيل الجديد بنفس طول سكودا سوبيرب

وستعتمد باسات الجديدة على منصة MQB التابعة لمجموعة فولكس فاجن ، وإن كان ذلك في جسم أكثر ذكاءً من شأنه أن يوفر مساحة أكبر للركاب في الخلف. ويقال إن قاعدة العجلات قد امتدت إلى نفس مستوى سكودا سوبيرب ، وبالتالي ستزيد مساحة الحقيبة الخلفية. وعلاوة على ذلك ، إذا تبين أن هذه الشائعات صحيحة ، فيمكن أن تتحول السيارة السيدان الي نظام الليفت باك وربما يتوفر لها نسخة استيشن واجن.

باسات المقبلة ستأتي بقوة 200 حصان

وأكدت فولكس فاجن بالفعل أن الجيل القادم من باسات ، بجانب جولف وتي روك وتيجوان وتايرون ، سيصبحون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، حيث سيتبنون منصة هجينة أكثر حداثة من شأنها أن تدعم السير بالنظام الكهربائي فقط لأكثر من 100 كم . وتقول الشائعات أن باسات ستأتي بقوة 200 حصان في نسخ الهايبرد بينما ستصل الي 240 حصان في نسخ GTE.

استمرار محركات الديزل في فولكس فاجن باسات

ومن غير الواضح ما إذا كانت ستحصل على محركات البنزين المعتادة ، لكن محركات الديزل قد تستمر. ويتوفر للسيارة في الوقت الحالي محرك ديزل 2000 سي سي بقوة من 150 الي 200 حصان مع نظام دفع رباعي في الفئات الاعلي.