مدير عام رابطة ACEA انخفاض صادرات السيارات الأوروبية بنسبة 15٪

نشرت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA) مؤخرًادليل حول صناعة السيارات 2021-2022، والذي يقدمنظرة عامةواضحةوشاملة عن أحد أكثر القطاعات إستراتيجية وابتكارًا في أوروبا.

وقال " إريك مارك هيتيما " مدير عام رابطة ACEA ، تم تصنيع ما يقرب من 13 مليون سيارة في الاتحاد الأوروبي في عام 2020 ، وهو ما يمثل 16.7٪ من الإنتاج العالمي ، ولكنه انخفض بمقدار 5 ملايين وحدة مقارنة بعام 2019. وانخفض إنتاج السيارات بنسبة 23.3٪ خلال عام أزمة COVID-19، في حين انخفض إنتاج السيارات التجارية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 21٪. كما انخفضت صادرات السيارات المصنوعة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 15٪ في عام 2020 ، على الرغم من استمرار توليد فائض تجاري قدره 76.3 مليار يورو للاتحاد الأوروبي.

واضاف مدير عام رابطة ACEA ،على الرغم من هذا التراجع غير المسبوق ، تُظهر هذه الإحصائيات أيضًا الأهمية المستمرة للصناعة كقوةاقتصادية تحافظ حرفياً على حركة أوروبا، بغض النظر عما يحدث.

3.5 مليون عامل في قطاع صناعة السيارات الأوربية

واشار مدير عام الرابطة، أنه يوجد حوالي 3.5 مليون شخص يشاركون بشكل مباشر وغير مباشر في إنتاج السيارات في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي ، تمثل صناعة السيارات 11.6٪ من جميع وظائف التصنيع في المنطقة. بالنظر إلى النظام البيئي للسيارات بأكمله ، يوفر القطاع فرص عمل لـ 12.6 مليون أوروبي ، أو 6.6٪ من إجمالي القوى العاملة في الاتحاد الأوروبي.

وقال، بصرف النظر عن ضمان أن الأشخاص والبضائع يمكنهم الاستمرار في التحرك بحرية في جميع أنحاء أوروبا ، فإن 278 مليون مركبة على طرقنا هي أيضًا مصدر رئيسي للدخل الحكومي ، حيث تولد سنويًا 398.4 مليار يورو كضرائب لـ 14 سوقًا رئيسيًا في الاتحاد الأوروبي وحدها.

مشيرا، " بينما نعمل من أجل حقبة جديدة من التنقل وأوروبا خالية من الكربون ، يظل الابتكار في صميم الحمض النووي لقطاعنا"، و استثمار مبلغ مذهل قدره 62 مليار يورو سنويًا، وهو مسؤول عن 33٪ من إجمالي إنفاق الاتحاد الأوروبي على الابتكار ، فقد عزز قطاع السيارات حقًا مكانته باعتباره المستثمر الأول في أوروبا في مجال البحث والتطوير.

في ملاحظة أقل إيجابية ،تكشفالحقائق والأرقام الواردة في الدليل الصادر عن الرابطة، التأثير الدراماتيكي لـ COVID-19على صناعة السيارات في أوروبا.