فولكس فاجن باسات الجديدة تظهر في أوروبا بصورة الاستيشن فقط

اختفاء فولكس فاجن باسات من أمريكا

لم تعد فولكس فاجن باسات في شكل سيدان متوفرة في كل من أوروبا والولايات المتحدة. وبينما اختفت باسات من أمريكا إلى الأبد ، لكن لايزال بالامكان شرائها في أوروبا من طراز الجيل الثامن كاستيشن واجن. وفي الواقع ، ليس لدى فولكس فاجن خطط للتقاعد عن تقديم باسات في أوروبا . وقد ظهرت أول صور تجسس لنسخة أولية للخليفة المرتقب للجيل المقبل من السيارة.

استمرار توفر فولكس فاجن باسات الحالية في أوروبا

وهذا النموذج الأولي هنا يستخدم هيكل باسات الجيل الحالي الذي لا يزال متاحًا في صالات عرض فولكس فاجن الأوروبية. وليست هناك حاجة للتمويه لأن هذا التصميم لا يتوافق فعليًا مع الشكل الذي ستبدو عليه باسات الجديدة.

تغييرات في تصميم فولكس فاجن باسات

وستأتي السيارة بقاعدة عجلات أطول كما ستأتي بأقواس العجلات الأكبر قليلاً كما توجد تغييرات في مقابض الأبواب. ولم يتم تحديد محرك السيارة، على الرغم من وجود نظام عادم كبير في الخلف بشكل عمودي على السيارة مع توجيه المخارج لأسفل نحو الأرض. وعادةً ما يكون هذا هو تصميم نظام العادم المستخدم في السيارات التي تعمل بالديزل في أوروبا ، على الرغم من أن هذا ليس تأكيدًا أكيدًا على أن هذا النموذج الأولي يحتوي على محرك TDI.

إتاحة فولكس فاجن باسات الجديدة بمحركات بنزين وديزل وهجين

ومع ذلك ، عندما يصل نموذج الإنتاج ، سيكون متاحًا مع محركات البنزين والديزل الهجينة المعتدلة ، بالإضافة إلى مجموعة المحركات الهجينة بلج إن. وستتاح باسات الجديدة في صورة استيشن واجن ونسخة Alltrack. وسيتم تطوير السيارة جنبًا إلى جنب مع الجيل القادم من سكودا سوبرب . وسيتم بناء الاثنين معًا في سلوفاكيا. ويتوقع أن نبدأ في رؤية نماذج أولية بصورة الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام .