لادا جرانتا ونيفا يعاودان الإنتاج رغم الحرب على أوكرانيا

تجميع مرتقب لسيارات لادا خلال يومين فقط

أعلنت أفتوفاز AvtoVAZ ، التي كانت متوقفة عن العمل في مصانعها منذ 5 مارس بسبب النقص الكارثي في مكونات التجميعات ، أنها ستستأنف إنتاج السيارات مؤقتًا لمدة يومين. وتم تزويد المصنع الرئيسي بمكونات الانتاج، بحيث يتمكن من تجميع 2000 سيارة في الفترة من 14 مارس إلى 16 مارس.

تجميع مرتقب لعدد 1600 سيارة لادا جرانت و400 نيفا ليجيند

وبالتالي ، سيتم تجميع 1600 مركبة لادا جرانتا و 400 مركبة نيفا ليجيند للطرق الوعرة في مصنع سيارات لادا الرئيسي. وقبل ذلك ، كان المصنع ، منذ 5 مارس متوقفاً. ويعود السبب في ذلك ، في المقام الأول ، إلى نقص المكونات. ومن نواح كثيرة ، وفقًا للشائعات ، يفتقر المصنع لوحدات التحكم الإلكترونية ABS و ESP من مصنع روبرت بوش في سامارا. وبحسب ما أوردته "روسيسكايا غازيتا" ، فإن النقص تفاقم بسبب عدم وجود البراغي والأدوات والأسلاك والمولدات.

بوش أوقفت توريد مكونات الانتاج لأفتوفاز الروسية

وقد أوقفت الشركة خط انتاج لادا جرانتا أرخص طرازاتها وكذلك خط انتاج نيفا ليجيند لمدة أسبوع كامل . وكانت شركة بوش المورد الرئيسي لأفتوفاز قد أعلنت وقف تسليم قطع الغيار إلى روسيا بسبب الانخفاض الحاد في قيمة الروبل ومشاكل الخدمات اللوجستية.

ارتفاع أسعار طرازات لادا جرانتا

وفي فبراير ، تم تخفيض عدد المناوبات على خط جرانتا من اثنين إلى واحد ، وتوقف العمل تمامًا في 28 فبراير ، وتوقف تجميع جميع طرازات بعد ذلك. وفي يناير ، كان خط جرانتا معطلاً لخمسة أيام عمل من أصل 16 ، مما أدى إلى "خسارة" 3100 ألف مركبة. وفي الوقت نفسه ، ارتفعت أسعار لادا إلى مستوى قياسي منذ 1 مارس 2022.