10 كبارى علوية على طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى بتكلفة 2 مليار جنيه

تنفيذ 2 كوبري علوي بعرب الرمل وأجهور الرمل بالزراعي

يجري في الوقت الحالي أعمال تنفيذ عدد 2 كوبرى علوى عند عرب الرمل وأجهور الرمل على طريق القاهرة الاسكندرية الزراعي بطول 1500 متر فى الاتجاهين. ويتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية بعرض 12 مترا، بالإضافة إلى طريق سطحي يمين ويسار بعرض 3 حارة مرورية.

انتهاء تطوير اتجاه القاهرة الي الاسكندرية من الزراعي

وقد تم انهاء اتجاه القاهرة الى الإسكندرية بالكامل، وتم تحويل المرور عليه، كما تم الانتهاء من أعمال التوسعه السطحية فى اتجاه الاسكندرية، و تم البدء في اتجاه من الإسكندرية إلى القاهرة. ويساهم المشروع في تخفيف الزحام عند منطقة عرب الرمل ومنطقة أجهور الرمل، ومنع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعى، وخاصة مع وجود مزلقانات عند مداخل هذه المناطق على خط القاهرة - الإسكندرية للسكة الحديد.

تطوير المسافة من الدائري لطوخ بطول 22 كم

وجاري أعمال تطوير المسافة من الطريق الدائري حتى طوخ بطول 22 كم ورفع كفاءة الطريق وتوسعته فى المسافة من بنها حتى بركة السبع بطول 15 كم وكذلك رصف ورفع كفاءة الطريق الحر دفرة / كفر الزيات. وجاري تنفيذ وإنشاء عدد 10 كباري علوية على امتداد طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعي بتكلفة اجماليه حوالي 2 مليار جنيه حتي تم الانتهاء من تنفيذ كباري الشرقاوية، وقلما والشموت وطوخ طنبشا ،وتم نهر إتجاه الإسكندرية بالكامل لكوبري عرب الرمل أجهور ويجري العمل بكباري جنبواي (صفط الحرية)، ودسونس / أم دينار، وكفر الدوار، وكوم إشو (كنج عثمان العلوي).

كباري الزراعي ستلغي الحاجة للتقاطعات السطحية

كما تم الانتهاء من كوبري دسونس/ الحلفاوية للمشاة وحيث ستساهم هذه الكباري في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية . وأكدت وزارة النقل على ضرورة تنفيذ هذه الكباري وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة العالية مع تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع إدارة المرور المتخصصة لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال .