الطلب على لادا جرانتا يتضاعف في روسيا ونيفا تعود في يوليو

شراء 22 سيارة لادا جرانتا في روسيا يومياً

تزداد شعبية الطراز الوحيد الذي تنتجه شركة أفتوفاز الروسية حاليًا ، وهو الطراز لادا جرانتا كلاسيك أو كما يسمي في روسيا "السيارة المضادة للأزمة". ويتم الآن شراء 22 سيارة في المتوسط يوميًا ، بينما قبل خمسة أيام كان متوسط المبيعات اليومية 8 سيارات فقط. لم ينشر المصنع نفسه بعد بيانات رسمية عن حجم الإنتاج والمبيعات.

الطلب على لادا جرانتا كلاسيك في روسيا يتجاوز المعروض

ويُزعم أنه اعتبارًا من 28 يونيو ، تم بيع 266 نسخة من السيارة, بينما في 23 يونيو كان حجم المبيعات 55 سيارة فقط. ومع ذلك ، يمكن تفسير الزيادة في المبيعات من خلال زيادة حجم عمليات تسليم السيارات الجاهزة إلى شبكة الوكلاء وقال ممثل إحدى الوكلاء في سانت بطرسبرغ إن الطلب على السيارة يتجاوز المعروض حاليًا. ووفقًا لتوقعاته ، بحلول نهاية هذا العام ، قد يكون حجم تصنيع هذا النموذج قابلاً للمقارنة مع متوسط النتائج الشهرية لعام 2021.

عود انتاج لادا نيفا في روسيا في يوليو

وتم بدء مبيعات لادا جرانتا كلاسيك 22 في 16 يونيو في 3 أنماط هي سيدان واستيشن وليفت باك. والخيار الوحيد المتاح هو عجلات ألمنيوم مقاس 15 بوصة بالإضافة إلى ذلك ، يمكن اختيار لون الجسم. ويتوقع بدأ عودة الانتاج لطرازات أخري مثل لادا نيفا ليجند في يوليو المقبل ونيفا ترافيل في أغسطس.