هوندا CR-V 2023 تصبح أكبر حجماً وأكثر رشاقة 

ظهور هوندا CR-V الجديدة

لم تحصل سيارة CR-V على تحديثات كبيرة منذ فترة طويلة ، ولهذا جاء ظهور نسخة السيارة الجديدة كموديل 2023 أمر مثير. وتعتبر CR-V هي واحدة من أكثر سيارات الـSUV المدمجة نجاحًا في الأسواق العالمية، وتنافس بصورة فورية تويوتا راف 4. ولم تقم هوندا باجراء تحديثات بسيطة على السيارة الكروس أوفر ، ولكنها منحتها تعديلات هامة.

هوندا CR-V الجديدة تحمل لمسات من سيفيك

وحصلت السيارة على لمسات مستعارة من سيفيك الجديدة خاصة في الجزء الأمامي. كما تأتي بلمسات مستعارة في التصميم من طرازات باسبورت وريدجلاين وبايلوت . كما يبدو ظهور بعض التأثير من مازدا CX-5 في السيارة بجانب تيجوان. والتغيير في شكل السيارة يعود لتغييرات الواجهة الأمامية مع تصميم أنف جديد أطول من خلال تحريك العمود A في CR-V حوالي خمس بوصات للخلف وحوالي ثلاث بوصات للخارج في محاولة لتحسين الرؤية الأمامية. وهذا يغير بشكل أساسي أبعاد CR-V .

هوندا CR-V الجديدة أطول من السابق

وبشكل عام ، فإن CR-V الجديدة أطول من الطراز السابق. وأصبحت قاعدة عجلاتها الآن أطول مع زيادة العرض . وهذا يجب أن يساهم في توفير قيادة أكثر سلاسة. وقالت هوندا إن تغييرات التعليق والهيكل والتوجيه ستجعل CR-V الجديدة ليست فقط أكثر دقة ، بل أكثر متعة في القيادة.

محركات هوندا CR-V الجديدة

وستظل إستراتيجية هوندا الجديدة تستخدم مجموعتين من المحركات ، مع وضع الهجين كخيار للنسخ ذات الأداء الأعلى. وسيتم تشغيل فئات EX و EX-L بواسطة محرك هوندا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني بقوة التي تبلغ 190 حصان. وسيتم تزويد طرازات Sport وSport Touring بمحرك هجين معدّل ينتج 204 حصان.

تجهيزات هوندا CR-V الجديدة

وفي حين أن هذه ليست زيادة كبيرة في القوة مقارنة بالثقل الإضافي ، إلا أن زيادة العزم يجب أن تساعد. كما زادت مساحة التخزين الخلفية في السيارة مما يجعلها تتفوق على تويوتا راف 4 في هذه النقطة. واختارت هوندا أيضًا إستراتيجية ذات مستويين لمقصورة CR-V الجديدة. ويأتي طرازي EX و Sport بشكل قياسي مع شاشات معلومات ترفيهية مقاس 7 بوصات ، بينما يحصل طرازي EX-L و Sport Touring المجهزين بشكل أفضل على شاشات مقاس 9 بوصة مع شحن لاسلكي. ويظهر وحي سيفيك بشكل أكبر في المقصورة بفضل الشبكة التي تمتد تقريبًا بعرض لوحة العدادات بالكامل ، والتي تخفي فتحات التدفئة والتبريد. كما أن تصميم المقاعد جديد ، وتقول هوندا إنها ستقلل من التعب في فترات السفر الأطول. كما أصبحت العدادات الرقمية الآن في كل تشكيلة CR-V ، لذلك لم يعد هناك المزيد من العدادات التناظرية حتى في EX.

وسائل الأمان في هوندا CR-V الجديدة

وبغض النظر عن فئة CR-V ، ستتوفر نسخة من نظام Honda Sensing ، وهي مجموعة الأمان النشطة للشركة. وأصبحت مراقبة النقطة العمياء الآن ميزة قياسية ، وقد أتاحت هوندا أيضًا مساعد الازدحام المروري ، والتحكم في الفرامل بسرعة منخفضة ، والتعرف على إشارات المرور لأول مرة. وخارج مجموعة Honda Sensing ، أضافت الشركة أيضًا جهاز مراقبة انتباه السائق وميزة تذكير بالمقعد الخلفي. وأعادت هوندا أيضًا تعديل ميزات التحكم التكيفي في ثبات السرعة والحفاظ على المسار .وستصل CR-V EX و EX-L إلى صالات العرض هذا الصيف ؛ ثم ستتبعها الطرازات الهجينة قبل نهاية عام 2022.