معاينة مواقع محطات الأتوبيس الترددي BRT في القاهرة 

القاهرة تستعد لانطلاق الأتوبيس الترددي BRT

تستعد محافظة القاهرة من خلال اجهزتها التنفيذية حاليًا لدخول الأتوبيس الترددي BRT، على الطريق الدائري في إطار خطة شاملة متكاملة لاستخدام منظومة نقل متطورة وذكية من خلال دخول الأتوبيس الترددي حيز التنفيذ الفعلي لخدمة قطاعات كبيرة من المواطنين .

الأتوبيس الترددي BRT سيقلل حوادث السيارات

ويعتبر الأتوبيس الترددي BRT حافلة نقل سريعة كبيرة تعمل بالكهرباء ضمن توجه مصر للمحافظة على البيئة والاقتصاد الأخضر، حيث يوفر حالة من الامان والسرعة والراحة لجمهور الركاب من المواطنين، فضلاً عن كونه سيساعد على خفض حوادث الطرق .

متابعة اعمال تطوير الطريق الدائرى

وفي نطاق ذلك تمت متابعة اعمال تطوير الطريق الدائرى وتفقد ومعاينة محطات الاتوبيس الترددي اعلي الطريق الدائري بنطاق القاهرة تطبيقا لتوجيهات القياده السياسيه بالتطوير الشامل وتنفيذا لتعليمات السيد محافظ القاهرة. وجاء ذلك في حضور مسئولين من وزارة النقل والمهندس الاستشاري للمشروع . والدائري وشموله بالأتوبيس الترددي BRT في نطاق دار السلام و مصر القديمة و البساتين . وتمت معاينة المواقع المزمع اقامتها بطول الطريق الدائرى كل في نطاقه مع استمرار المتابعه حتي تمام الانتهاء من الأعمال .

محطات الأتوبيس الترددي في القاهرة تشمل الزهراء الي البارون

ويجري حاليًا العمل في مسارات الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، والتي من المقدر أن تزيد عن ٤٧ محطة شملت محطات تقع في الطريق بنطاق المنطقة الجنوبية ومنها محطة الزهراء، العزبة، محطة محور الحضارة، محطة شارع الجزائر، تقاطع الأوتوستراد، الهضبة الوسطى، كارفور المعادي، نادي الصيد، محطة البارون .

47 محطة للأتوبيس الترددي ترسم بمواصفات عالمية

ويتضمن خط سير الأتوبيس الترددي ٤٧ محطة لربط مواقع القاهرة الكبري بعضها البعض تبدأ من محطة المشير طنطاوي مرورًا بمحطات مؤسسة الزكاة ومصرف بلبيس والمرج والرشاح والخصوص ومتولي الشعراوي، وتحيا مصر، وحتى محطة مدخل التجمع بهدف تقديم خدمات مميزة للركاب والقضاء على الاختناقات المرورية بالقاهرة الكبرى واختصار الوقت وتحقيق السلامة والأمان للركاب، ويتم ترسيم محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري طبقا للمواصفات العالمية تزامنا مع توسعة الطريق الدائري .