تويوتا كورولا 2023 .. نظام هجين أكثر قوة وتحديثات متنوعة في اليابان

تحديث تويوتا كورولا هاتشباك وسيدان واستيشن في اليابان

قامت تويوتا مؤخرًا بتحديث عائلة كورولا في اليابان بعد ما يزيد قليلاً عن ثلاث سنوات بعد طرح النموذج للبيع في البلاد. وكما هو الحال من قبل ، يتم تقديم ثلاثة أنماط للجسم ، بما في ذلك كورولا العادية (سيدان) وكورولا تورينج (استيشن) وكورولا سبورت (هاتشباك) ، وكلها تستفيد من نفس التحديثات الخارجية والفنية وتحسينات التجهيزات.

أهم تحديثات الشكل الخارجي لتويوتا كورولا

وبالنسبة للشكل الخارجي ، تتميز جميع الطرازات الثلاثة الآن بإضاءة LED نهارية مطورة يتم توحيدها كعنصر واحد بدلاً من فصلها كما كان من قبل. وتحمل كورولا سيدان واستيشن نفس التصميم الأمامي للنسخة كورولا في الصين مع اختفاء نمط الشبكة على شكل خلية النحل في الجزء السفلي الأمامي. وبدلاً من ذلك ، توجد الآن خطوط وشرائح أفقية عبر المدخل السفلي ، والتي تدمج معها مصابيح الضباب الدائرية وما يشبه الجناح بالقرب من قاعدتها.

تويوتا كورولا هاتشباك تحصل على تغييرات خارجية

أما بالنسبة لسيارة كورولا سبورت، التي تتطابق مع طراز الهاتشباك في أوروبا والولايات المتحدة ، فقد تلقت تحديثات أمامية أكثر تعبيراً مع مصابيح ضباب أكثر بروزًا. كما يبدو الجزء الخلفي في جميع الموديلات الثلاثة متطابق إلى حد كبير مع كورولا السابقة ، باستثناء بعض الاضافات واللمسات الجديدة التي يتم اضافتها اعتمادًا على الفئة المختارة.

تحديثات نظم ترفيه وعدادات تويوتا كورولا 2023

وفي الداخل ، تبدو السيارة بدون تغيير, ولكن تم تحديث أنظمة المعلومات والترفيه من حيث البرامج والتصميم. وسيظل المشترون قادرين على الاختيار بين حجمين للشاشات ، بما في ذلك شاشة مقاس 8 بوصات ووحدات مقاس 10.5 بوصة . وكلاهما الآن يأتي مع Apple CarPlay اللاسلكي ودعم Android Auto السلكي. ويبدو أيضًا أن مجموعة العدادات قد تم تحديثها إلى شاشة رقمية بالكامل أيضًا.

تحديث وسائل مساعدة السائق في كورولا 2023

ومن حيث وسائل مساعدة السائق ، تمت إضافة دعم التقاطعات إلى نظام Toyota Safety Sense لتحذير قبل الاصطدام. وهو يسمح الآن باكتشاف المركبات القادمة عند الانعطاف يمينًا عند التقاطع وكذلك المشاة الذين يعبرون الطريق عند الانعطاف يسارًا أو يمينًا. وينضم مساعد القيادة الاستباقي أيضًا لدعم توجيه السائق والفرملة لتجنب الاقتراب الشديد من المشاة والدراجات والمركبات المتوقفة.

نظام الهجين في تويوتا كورولا يحصل على تحسينات

ومن حيث المحركات ، يمكن الحصول على جميع أنماط الجسم الثلاثة بمحركات هجينة. ويتكون الإعداد من محرك Atkinson-cycle 2ZR-FXE سعة 1800 سي سي رباعي الأسطوانات ينتج 98 حصان و 142 نيوتن متر من عزم الدوران . ويدعمه الآن محرك كهربائي أكثر قوة مصنّف عند 95 حصان و 185 نيوتن متر بينما كان السابق بقوة 53 حصان وعزم 163 نيوتن متر.

نظام دفع أمامي أو رباعي لتويوتا كورولا 2023

وتأتي مجموعة المحركات الهجينة مع ناقل حركة e-CVT لإرسال القوة إلى العجلات الأمامية ، على الرغم من أنه يمكن أيضًا استخدام نظام دفع رباعي في كورولا وكورولا تورينج , وهو نظام الدفع الرباعي E-Four الذي يضيف محركًا كهربائيًا خلفيًا بقوة 1 وات أو 41 حصانًا و 84 نيوتن متر. .

محرك 1500 سي سي جديد لتويوتا كورولا

وبالإضافة إلى مجموعة المحركات الهجينة المعدلة ، تحمل كورولا وكورولا تورينج أيضًا محرك بنزين جديد سعة 1500 سي سي من ثلاث أسطوانات ليحل محل محرك 2ZR-FAE السابق سعة 1800 سي سي رباعي الأسطوانات. وفي الوقت نفسه ، حصلت كورولا سبورت الهاتشباك أيضًا على محرك Dynamic Force ليحل محل محرك 8NR-FTS السابق سعة 1200 سي سي بشاحن توربيني. والمحرك الجديد رباعي الأسطوانات سعة 2000 سي سي Atkinson ينتج 170 حصانًا و 202 نيوتن متر ، مع ناقل الحركة الوحيد هو Direct Shift-CVT .