عضو لجنة سيارات الطاقة النظيفة : 12 ألف سيارة كهربائية بمصر ..ونحتاج لمحطات بالصعيد

محطات شحن كثيرة للسيارات الكهربائية في مصر

قال توني لطيف عضو لجنة سيارات الطاقة النظيفة بشعبة السيارات بالغرفة التجارية في القاهرة أن هناك 12 ألف سيارة في مصر كهربائية خلال احصائيات عام 2021 . كما وضح أنه منذ 4 سنوات ونصف وأنا أمتلك سيارة كهربائية وكانت صغيرة تقطع 150 كم فقط , وفي آخر 2017 كانت هناك محطتين فقط لشحن السيارات الكهربائية ولكن الآن لدينا عدد كبير من محطات الشحن للسيارات الكهربائية .

لدينا في مصر أكثر من 300 محطة شحن للسيارات الكهربائية بمصر

كما أكد أن مصر تفوقت على دول مثل الأردن التي بدأت في مجال السيارات الكهربائية منذ 2008 ولديها 80% من السيارات في طرقها كهربائية مع خطط لتحويل التاكسي لسيارات كهربائية, ومع ذلك لديها 100 محطة فقط, بينما في مصر يوجد لدينا الآن أكثر من 300 محطة شحن.

سعر شحن السيارات الكهربائية في مصر

وقال أن الشحن من 2017 في مصر كان مجاناً حتى شهر يونيو 2022 حيث تم تسعير شحن السيارات الكهربائية . كما وضح أن التعريفة تم تطبيقها بالفعل وتبدأ للشحن البطيء من 1.89 جنيه للكيلوواط والسريع خلال السفر 3.75 جنيه للكيلواوط. كما ذكر أنه منذ 2017 لم يصرف تقريباً على صيانة السيارات الكهربائية التي امتلكها الا تغيير الاطارات فقط . كما قال أن السيارة الكهربائية يكون معها شاحن منزلي يمكن شحنه في المنزل وهو شحن بطيء 7 كيلواوط في الساعة بالاضافة الي الشحن من محطات السيارات الكهربائية.

لا يوجد محطات شحن للسيارات الكهربائية في اتجاه الصعيد

كما وضح أنه هناك تطبيقات توضح أماكن محطات شحن السيارات الكهربائية وما اذا كانت خالية أم بها سيارات تقوم بالشحن. وأكد أن أهم المشكلات التي تواجه ملاك السيارات الكهربائية في مصر عدم توفر محطات شحن للسيارات الكهربائية في اتجاه الصعيد. كما قال أن السيارات الكهربائية لا تعاني من مشكلات السخونة كما أن التكييف يكون أفضل في التبريد كما أنه لا يوجد صوت للمحرك بالاضافة الي عدم الحاجة لتسخين المحرك بالصباح.

رحلة من مصر للأردن بسيارة كهربائية

وقال أنه سيقوم بعمل رحلة يوم 15 أكتوبر للسفر من مصر للأردن بالسيارة الكهربائية . كما أشار الي أن تحويل السيارة البنزين لكهربائية ممكن ولكنه يحتاج الي أمان محدد خاصة لبطاريات الليثيوم أيون التي تسخن خلال الحركة.

سبب منع استيراد السيارات الكهربائية المستعملة

ووضح أن سبب منع استيراد السيارات الكهربائية المستعملة في مصر بعد أن كانت مفتوحة نتيجة لادخال سيارات كهربائية في مصر مستعملة تم التلاعب في عداداتها لبيعها بسعر كبير بينما قيمتها أقل حيث قطعت مسافات كبيرة في الخارج.