ظهور أوبل كورسا فيس ليفت الجديدة في أوروبا

خروج فورد فيستا من أوروبا وقرب تقديم فيس ليفت لكورسا

قررت شركة فورد مؤخرًا الانسحاب من سوق سيارات الهاتشباك الصغيرة الأوروبية التقليدية بإعلانها وقف انتاج فيستا في عام 2023. ولكن في نفس الوقت تقوم شركة أوبل بالتجهيز لنسخة الفيس ليفت من سيارتها كورسا الصغيرة.

بيجو 208 تتفوق على أوبل كورسا في أوروبا

وتم تقديم كورسا الجيل السادس في عام 2019 وتتشارك منصتها مع بيجو 208. ولكن مبيعات بيجو 208 كانت أفضل بكثير من كورسا في أوروبا حيث نجحت سيارة بيجو في احتلال الترتيب الثاني لمبيعات فئتها أوروبياً بعد فولكس فاجن جولف خلال عام 2021. واحتلت في نفس القائمة أوبل كورسا المركز الثامن.

تصميم متوقع جديد سيغير وجه أوبل كورسا فيس ليفت

وتأمل أوبل أن تساعد نسخة الفيس ليفت كورسا القادمة في سد هذه الفجوة وتغيير الوضع. وهناك فرصة جيدة لذلك بالفعل لأن السيارة ربما تستخدم التصميم الأمامي "vizor" المميز. وفي حال حدث ذلك ستحمل نفس ملامح تصميم كروس لاند وجراند لاند وأسترا في أحدث نسخهم.

تغييرات مرتقبة في تصميم أوبل كورسا فيس ليفت

وهذا يعني أن المصابيح الأمامية ستندمج بسلاسة في لوحة مركزية سوداء ناعمة حديثة تذكرنا بتصميم مصابيح وشبكة تهوية سيارات الستينيات والسبعينيات. وقد حصلت أوبل كروس لاند على نسخة فيس ليفت مماثلة في 2021. وسيكون من الأسهل تطبيق نفس لمسات التصميم الجديدة على كورسا الفيس ليفت التي يجب أن يعلن عنها في بداية 2023.

تغييرات داخلية متوقعة في أوبل كورسا فيس ليفت

وستكون هناك بعض التغييرات الداخلية الطفيفة أيضًا ، بما في ذلك التحديثات على نظام المعلومات والترفيه. لكن أوبل بالتأكيد لن تتبنى تصميم لوحة القيادة المثير للجدل الذي يتطلب من السائقين التحديق في الجزء العلوي من عجلة القيادة ، وليس من خلالها ، لرؤية مجموعة العدادات.

المحركات في أوبل كورسا

ولا يتوقع أي تغييرات كبيرة في المحركات عن السيارة الحالية ، والتي توفر خيارًا بين محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات ، وديزل رباعي الأسطوانات ، ونسخة كهربائية تعتبر الأسرع بين باقي الاصدارات. وتوفر النسخة الكهربائية قوة 136 حصان وعزم دوران 260 نيوتن متر.