إليكم سبب استبعاد بريطانيا من الدول الأوروبية المحتملة لأول مصنع لشركة BYD

المملكة المتحدة ليست على قائمة الخيارات لأول مصنع أوروبي لـ BYD

صرحت BYD الصينية أن المملكة المتحدة ليست على قائمة الخيارات لأول مصنع أوروبي لها بسبب تأثيرات خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. وتعتبر BYD شركة رائدة عالمياً في بيع السيارات الكهربائية والهجينة. وتسعي أن تكون لاعباً كبيراً في مشهد السيارات الأوروبي. وتأمل في منافسة تسلا وغيرها من شركات السيارات التي تقدم سيارات كهربائية وعادية. كما تسعي لمنافسة أهم ثلاث علامات تجارية للمركبات الكهربائية في أوروبا مع احتساب علامة واحدة على الأقل في

ألمانيا وأسبانيا والمجر وبولندا وفرنسا أول 5 دول في القائمة المحتملة لمصنع BYD

وقال الرئيس الأوروبي لشركة BYD ميشيل شو أن الشركة لا تفكر في أن تكون المملكة المتحدة أول مقر أوروبي لها لإقامة مصنع. وقال أن المملكة المتحدة ليست حتى في المراكز العشرة الأولى الممكنة لمواقع مصنع BYD الأوروبي. وبدلا من ذلك ، أدرجت في القائمة المختصرة ألمانيا وإسبانيا والمجر وبولندا وفرنسا. وقال : "بصفتي مستثمر ، نريد بلدًا مستقرًا لفتح مصنع فيه بدون مشكلات على مدى عقود ".

تسلا رفضت من قبل اقامة مصنعها في المملكة المتحدة

وBYD ليست أول شركة مصنعة للسيارات الكهربائية تتغاضى عن العمل في المملكة المتحدة. كما استشهدت تسلا بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي كمبرر لقرارها تجنب بريطانيا عند اختيار مقر مصنعها لصالح اختيار ألمانيا.

BYD تفكر في شراء مصنع فورد في ألمانيا

وبالنسبة لمصنع BYD الأوروبي ، تفكر شركة صناعة السيارات في شراء مصنع قائم بالفعل بدلاً من بناء مصنع جديد. والخيار الأكثر منطقية لها شراء مصنع فورد في ألمانيا . وقال شو أن المفاوضات مع فورد لم تكن جيدة رغم أن كلا الجانبين كان لهما "اتصالات جيدة".

انتاج أول سيارة BYD في أوروبا في 2025

ومن المقرر انتاج أول سيارة BYD في أوروبا في عام 2025 . ولدى BYD مصانع في الصين يمكنها أن تنتج أكثر من مليون سيارة سنويًا. كما توقع البعض أن BYD ستبني موقعًا ضخمًا في أوروبا لتصل إلى المدى القصير من أهدافها بسرعة. وتستهدف الشركة بيع 800 ألف سيارة سنوياً في أوروبا بحلول عام 2030 ، مع وجود مصنع واحد على الأقل في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، قال شو أن الشركة ستبني شركتها الخاصة التي ستؤسس شبكة الشحن .