شاهدوا بيجو 2008 فيس ليفت الجديدة ونسختها الكهربائية 

تغيير تصميم مصابيح بيجو 2008 فيس ليفت

تعتبر المنافسة في فئة السيارات الكروس أوفر B ساخنة للغاية, وتسعى بيجو للتأكد من أن موديلات 2008 ستكون قادرة على المنافسة بقوة في هذه الفئة. ولذلك كشفت عن نسخة فيس ليفت من السيارة بتحديثات خارجية تواكب تحديثات بيجو 508 الجديدة. وتم تغيير تصميم المصابيح النهارية على شكل الناب الأمامية الي 3 وحدات اضاءة عمودية مائلة تشبه المخلب في الصادم الأمامي الأسود اللامع.

تغييرات في تصميم بيجو 2008 فيس ليفت

أما طراز GT الأعلى ، فحصل على تميز أكثر في الشكل الخارجي عن باقي فئات 2008 بتصميم خاص للمصابيح الأمامية بتقنية LED بالكامل. كما أجرت بيجو تعديلات على المصابيح الخلفية بتقنية LED لتعزيز شكل "المخالب الثلاثية" باستخدام ثلاث شرائح أفقية مزدوجة. وتجدر الإشارة إلى أن إشارات الانعطاف ومصابيح المكابح هي أيضًا LED. وتشمل التحديثات الأخرى فيما يتعلق بالشكل الخارجي عجلات مقاس 16 إلى 18 بوصة مثل الموجودة في 408. ويمثل لون الرمادي سيلينيوم لون الإطلاق بينما تتميز GT بطلاء بلونين مع سقف أسود بشكل قياسي. وبغض النظر عن اللون ، ستحصل جميع فئات 2008 على أغطية مرايا جانبية سوداء.

تغييرات مقصورة بيجو 2008 فيس ليفت

وفي المقصورة ، تتميز جميع إصدارات بيجو 2008 فيس ليفت 2024 بشاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات . وفي فئات Allure أو GT ستحصل على مجموعة عدادات رقمية مقاس 10 بوصات مصممة حديثًا ، والتي تأتي أيضًا في GT بتأثير ثلاثي الأبعاد. وفي النسخ الأساسية أكتيف ستأتي بعدادات تناظرية تقليدية. وتلقت الإصدارات المجهزة بالناقل اليدوي مقبض ناقل حركة معاد تصميمه.

بيجو E-2008 الجديدة

كما جاءت بيجو E-2008 الجديدة بقوة ومدى إضافيين. وحصلت على محركات بيجو E-208 و E-308 ، وتشمل محرك كهربائي بقوة 156 حصان ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 15 في المائة. كما أصبحت البطارية أكبر وزادت من 50 إلى 54 كيلو واط في الساعة مع مدى زاد من 345 إلى 406 كيلومترًا .

نسخة هجينة مرتقبة من بيجو 2008 فيس ليفت

وفي أوائل عام 2024 ، ستزيد مجموعة المحركات لتشمل نظام هجين جديد من محرك بنزين بقوة 136 حصانًا مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض 6 سرعات يشتمل على محرك كهربائي. ويُزعم أنه سيخفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15 بالمائة مقارنة بمحرك البنزين غير الهجين. وتذهب بيجو إلى حد القول إنها تتوقع من المالكين قيادة السيارة في وضع كهربائي خالص لأكثر من 50 في المائة من الوقت في المدينة.

محرك بنزين 1200 سي سي في بيجو 2008 فيس ليفت

كما تستمر السيارة في الظهور بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1200 سي سي بشاحن توربيني. وهو يوفر 100 حصان من خلال ناقل يدوي من ست سرعات أو 130 حصان عبر ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات. وسيتم طرح بيجو 2008 الجديدة للبيع هذا الصيف جنبًا إلى جنب مع E-2008 الكهربائية.