شاهدوا BMW الفئة الخامسة الجيل الجديد في أول ظهور مع i5 الكهربائية

الكشف أخيرًا عن سيارة BMW الفئة الخامسة الجديدة كلياً

تم الكشف أخيرًا عن سيارة BMW الفئة الخامسة الجديدة كلياً موديل 2024 وصولاً الي سعر 84.100 دولار . وما تم الكشف عنه هو الجيل الخامس من السيارة التي يمتد تاريخها على مدار 51 عام. ولأول مرة تحصل السيارة على محرك كهربائي.

نسخة كهربائية من BMW الفئة الخامسة

ويتم إطلاق السيارة الكهربائية i5 بجانب نسخة الفئة الخامسة بمحركات تقليدية معاً. والاثنان يأتيان بنفس الصورة ويعتمدان على منصة CLAR من BMW ، بدلاً من الجيل التالي من منصة Neue Klasse التي لن تكون جاهزة حتى عام 2025. لكن هذا لا يعني أنهما يفتقران إلى التكنولوجيا الجديدة ، وهو ما يتأكد من خلال ارتفاع التكلفة. وتبلغ تكلفة الطراز الأساسي 530i بداية من 57.900 ألف دولار ، بزيادة قدرها 1900 دولار عن سيارة 2023 ، على الرغم من أن محرك 540i xDrive الجديد أقل تكلفة بمقدار 300 دولار من الطراز القديم.

الأسعار

530i بداية من 57.900 ألف دولار الي 58895 دولارًا 530i xDrive بداية من 60200 دولار الي 61195 دولار 540i xDrive بداية من 64.900 دولار الي 65895 دولار i5 eDrive40 تبدأ من 66800 دولار الي 67795 دولارًا i5 M60 xDrive تبدأ من 84.100 دولارًا الي 85.095 دولارًا

بعض محركات طرازات الفئة الخامسة الكهربائية

وقد تصل نسخ i5 الكهربائية الأخرى في وقت لاحق ، ولكن عند الإطلاق ، سيتم اختيار محرك eDrive 40 واحد ودفع بالعجلات الخلفية بسعر 66800 دولارًا و 84100 دولارًا للمحركين والدفع الرباعي xDrive M60. ويأتي الاصدار الأقل بقوة 335 حصان و400 نيوتن متر مع تسارع الي 100 كم في 5.7 ثانية. ومقابل 17300 دولار سيتم الحصول على نسخة بمحرك إضافي بقوة 257 حصان بما يرفع الإجمالي إلى 590 حصان و795 نيوتن متر. وينخفض التسارع الي 3.7 فقط ثانية. ولكن لتفعيل القوة الكاملة في M60 أو eDrive40 مع مجموعة M Sport الاختيارية ، يلزم الإمساك بمقبض مكتوب عليه "Boost" لمدة 0.8 ثانية على الأقل.

اختلافات النسخ الكهربائية من BMW الفئة الخامسة الجديدة

ويتميز كلا الإصدارين بمضخة حرارية ، وبطارية تبلغ 84.3 كيلو واط في الساعة ، ويمكنهما الشحن من تيار متردد 11 كيلو واط أو 205 كيلو واط من تيار مستمر. وسيتم الشحن من 10 إلى 80 في المائة في30 دقيقة ، وسيحصل مشترو i5 على عامين من الشحن المجاني لمدة 30 دقيقة مع Electrify America. كما يختلف النموذجان في النطاق, حيث يُقدر أن محرك eDrive 40 على عجلات مقاس 19 بوصة يبلغ وزن 2230 كجم ويعطي 475 كم ، والنسخة الأعلي بمحركين بوزن2380 كجم ستوفر 412 كم من النطاق.

نسخ هجينة مرتقبة من BMW الفئة الخامسة الجديدة

كما تنضم للقائمة نسخة هجينة من الفئة الخامسة لموديلات 2024 مع توفر محركين احتراق عند إطلاق السيارة هذا الخريف بنسخ الهجين. ويشمل ذلك محرك 2 لتر في نسخ 530i أو 530i xDrive بقوة 255 حصان وعزم 400 نيوتن متر .

المحركات التقليدية الاحتراق في BMW الفئة الخامسة الجديدة

ويمكن اختيار السيارة بمحرك تقليدية سداسي الاسطوانات مع دفع رباعي اجباري في نسخ 540i وليس اختياري. ويوفر المحرك 375 حصان وهو محرك 3 لتر توين باور ويصل الي 40 حصان اضافية عن الموديل السابق في نسخ 540 i xDrive مع زيادة العزم 71 نيوتن متر إلى 521 نيوتن متر ويمكن أن تصل إلى 540 نيوتن متر مع نظام هجين 48 فولت. وينتج عن هذا تسارع في 4.5 ثانية.

زيادة أبعاد BMW الفئة الخامسة الجديدة

ولم تكن قوة السيارة لمحركات البنزين هي التي تطورت فقط ، ولكن زادت أبعاد السيارة سواء النسخة العادية أو الكهربائية. وزاد الطول 86.4 مم الي 5060 مم. كما وصلت قاعدة العجلات الي 2995 مم بزيادة 20 مم عن السابق.

BMW الفئة الخامسة الجديدة كلياً تبدو أكثر حضوراً

وتصف BMW الفئة الخامسة الجديدة بأنها تبدو "أكثر حضوراً وأناقة من الفئة الثالثة ، وأكثر ديناميكية ورياضية من الفئة السابعة". وعلى الرغم من أنه من الواضح أن التصميم أكثر حداثة ورياضيًا من التصميم القديم ، فهو مزود بمقابض أبواب انسيابية ومميزة بعلامة '5' ، إلا أن الفئة الخامسة لا تزال سيارة سيدان تقليدية جدًا. وتختلف النسخة الكهربائية i5 عن العادية في تصميمات العجلات والشعارات والشبكة المصمتة. ومن المؤكد أن الإطار المحيط بالشبكة المضيئة الاختياري سيكون خيارًا شائعًا في كلتا السيارتين.

تحديثات لنظام الترفيه والنظام الصوتي للفئة الخامسة الجديدة كلياً

ويأتي نظام شاشة العرض / المعلومات والترفيه الجديد بحجم 12.3 بوصة مقسمة إلى شاشة وسائط مقاس 14.9 بوصة - تظهر لأول مرة في الفئة الخامسة ، جنبًا إلى جنب مع أحدث نظام تشغيل iDrive 8.5 من BMW ، في سيارة 2024.وتلمح BMW إلى أن تصميم الشاشة الأكثر سهولة ، والتحكم بالإيماءات ، والدعم الصوتي القوي . كما أن عجلة iDrive لا تزال موجودة على وحدة التحكم ، وتقع بين المقاعد الجلدية جنبًا إلى جنب مع سقف بانورامي كامل لأول مرة.

تقنيات جديدة في الفئة الخامسة

وهناك تقنيات جديدة حصلت عليها السيارة شملت الوصول إلى منصة AirConsole التي تسمح للركاب بتنزيل الألعاب وممارستها ، على الرغم من ان ذلك فقط عندما تكون السيارة ثابتة. كما يحصل مشترو I5 أيضًا على شريط التفاعل الحساس للمس من الفئة السابعة والذي يمتد عبر لوحة القيادة ويسمح بالتحكم في نظام المناخ ، ولكن أي شخص يختار محرك البنزين ويريد نفس التقنية سيتعين عليه دفع المزيد.