الكشف عن سيارة أستون مارتن DB12 موديل 2024 الجديدة بقوة 671 حصان

محرك 4 لتر بقوة 671 حصان في أستون مارتن DB12

تتميز DB12 بمحرك V-8 بقوة 671 حصان مزدوج التوربو من محرك سعة 4.0 لتر. وتزعم أستون أنها ستصل إلى 100 كم في الساعة في 3.5 ثانية في طريقها إلى سرعتها القصوى البالغة 325 كم في الساعة. وإلى جانب التحسينات التي لا حصر لها على الهيكل ، فإن DB12 لديها ترس تفاضلي خلفي إلكتروني وإطارات ميشلان بايلوت سبورت S 5 عالية الأداء.

حجم أكبر لسيارة أستون مارتن DB12 الجديدة

وقد أصبحت الشبكة أكبر ، والمصابيح الأمامية المائلة للخلف لها تصميم وحدات إضاءة جديد ، والمرايا الجانبية بدون إطار وأصغر في الحجم. كما أن الجزء الأمامي والخلفي للسيارة أعرض . ويوجد على مقدمة السيارة شعار أستون المجنح الذي تم تعديله مؤخرًا ، حيث كانت DB12 أول سيارة إنتاج ظهر عليها الشعار.

أستون مارتن تتخلى عن المحرك V12 في DB12

وتخلت الشركة عن محرك V12 سعة 5.2 لتر بشاحنين توربينيين والذي كان متاحاً في السابق. وخيار المحرك الوحيد هو 4 لتر حتى تقديم نسخة الأداء AMR المحتملة بمحرك V8 بنفس السعة 4 لتر ولكن بمزيد من القوة. والمحرك مصنع من مرسيدس AMG كالعادة . ولكن سيحصل في نسخة الأداء على مزيد من القوة بفضل الشاحن التوربيني الأكبر وتحديث نظام التبريد بالكامل.

تعليق متطور في أستون مارتن DB12

ولا يزال المحرك المحسن سعة 4000 سي سي يغذي المحور الخلفي من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات . وقالت أستون إن DB12 ستصل إلى 100 كم في الساعة في 3.5 ثانية. وتعتمد على نظام تعليق مطور حديثًا يحتوي على قضبان أكثر ثباتًا ضد الانقلاب وأحدث ممتصات صدمات تكيفية. كما تعتمد على العجلات مقاس 21 بوصة داخل إطارات ميشلان بايلوت سبورت S 5 الصيفية المطورة خصيصًا ، مقاس 275 / 35R-21 في الأمام و 315 / 30R-21 للخلف. ويتم التحكم بشكل أفضل في الإطارات الخلفية أيضًا من خلال ترس تفاضلي خلفي إلكتروني تقول الشركة إنه يمكن أن ينتقل على الفور تقريبًا من الفتح الكامل إلى القفل بالكامل.

تعديلات توجيه أستون مارتن DB12 وتحسين صلابة الهيكل

ويتم توجيه العجلات الأمامية لـ DB12 بواسطة نظام توجيه إلكتروني محدث . كما تعتمد على فرامل أمامية مقاس 15.7 بوصة و 14.2 بوصة الخلفية من الحديد. ويمكن لأولئك الذين يريدون تجربة الكبح القصوى اختيار مجموعة الكربون والسيراميك. وإلى جانب الهيكل المعدّل لسيارة DB12 ، يُقال إن هيكلها المصنوع من الألمنيوم أقوى بنسبة 7 في المائة ، وهو نتيجة ثانوية للتحسينات التي تم إجراؤها على دعامات السيارة السفلية.

مقصورة DB12

وهي توصف بأنها سيارة سياحية فائقة السرعة ، ويجب أن يكون لها تصميم داخلي يتناسب مع هذه المهمة. وتعتبر المواد باهظة الثمن والخيارات المتاحة من خلال برنامج Q أمرًا مفروغًا منه ، ولكن يبدو أيضًا أن التصميم الداخلي لـ DB12 قد تحسن. وتم تصميم لوحة القيادة أكثر بساطة ، ويبدو أنه يمكن أن يكون هناك مساحة حجيرة أكبر بناءً على الفتحة الموجودة أسفل الكونسول المركزي. وتوجد مجموعة كبيرة من المفاتيح المادية ، بما في ذلك بكرات للتحكم في مستوى الصوت والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء بالإضافة إلى ناقل حركة إلكتروني قصير.