زيتون : السيارات في مصر فقدت عامل القيمة مقابل السعر

أكد منتصر زيتون عضو الشعبة العامة للسيارات في حديث عبر أحد البرامج الفضائية أن هناك بيع للسيارات مستمر في مصر ولكن بمعدل ضعيف جداً حيث أن هناك تراجع بنسبة 75% عن عام 2021 مع بدء الأزمة من فبراير 2022 مع صدور قرار الاستيراد ووصلت آخر سيارات بالصفقات القديمة في مايو 2022 بمصر ومن وقتها والأزمة مستمرة.

ارتفاع قيمة أقساط السيارات واندفاع المشترين للمستعمل

وقال أن السيارات الآن فوق متوسط دخل الشخص العادي, وتضاعف قسط السيارة بحيث أصبح من المستحيل علي المشتري بالتقسيط القيام التقسيط كما كان يفعل المشتري في السابق, حيث ارتفعت قيمة القسط على سبيل المثال من 4000 جنيه الي 12 ألف جنيه في المتوسط وبالتالي الحل هو اللجوء للمستعمل الذي أصبح بدوره ثروة وارتفع سعر المستعمل في مصر بدرجة كبير بات معها من الصعب شراء سيارات مستعملة بحالة حديثة, وكانت النهاية اضطرار العميل للجوء لسيارات مستعملة قديمة .

السيارات في مصر لم تعد قيمة مقابل سعر

وأكد أن السيارات في مصر الآن لم تعد قيمة مقابل سعر بعد الزيادات الكبيرة التي تعرضت لها خاصة السيارات المستعملة التي أصبحت أسعارها كبيرة مقابل حالة رديئة .

تراجع مخزون السيارات بمصر

وأشار الي تراجع مخزون السيارات لدى الوكلاء مؤكداً أن الزيادات في المرحلة الحالية جاءت بصورة أساسية بسبب أن الوكيل كان يبيع 2000 سيارة في الشهر يقوم من خلال أرباحها بتغطية تكاليفه التشغيلية ولكنه الآن يبيع فقط 100 سيارة ومطلوب منه تغطية نفس التكاليف وبالتالي يتم رفع أسعار السيارات بهذه الصورة التي نراها حتى تستمر التوكيلات في العمل ولا تغلق.

مصر تحاول الاستفادة من تجربة جنوب أفريقيا في صناعة السيارات

وحول التصنيع المحلي, أكد أن رئيس الوزراء شكل المجلس الأعلي لصناعة السيارات واستعان فيه بنائب رئيس مصنعي السيارات الافريقية للاستفادة من تجربة جنوب أفريقيا في صناعة السيارات في محاولة للوصول الي 55% مكون محلي في التصنيع ليتحول من تجميع الي تصنيع. كما أكد على بدء شركات عالمية في دراسة التصنيع في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس للوصول لمكون محلي كبير ومع الوقت تصنيع سيارة مصرية . وقال أن البداية بمكونات أجنبية بنسبة كبيرة وتقل مع الوقت بما يساعد على تصنيع سيارات بصورة أفضل وتوفير العملة الأجنبية.