لادا نيفا ستعيش لعمر الخمسين عامًا بمحركات جديدة ونموذج رياضي

يعتبر تواجد السيارة لفترة عقد من الزمن في الإنتاج أمراً جيدًا جدًا؛ ونادرًا ما وصل عدد قليل إلى علامة العشرين عامًا. ومن ناحية أخرى ، اقتربت لادا نيفا من تحقيق اليوبيل الذهبي لها لتواجدها طوال مدة 50 عامًا في الإنتاج. ونظرًا لأنها تقترب من علامة الخمسين عاماً ، فإنهاقد تحصل على بعض التحديثات الجديدة.

تحديث لادا نيفا في 2027

وكانت أول نسخ لادا نيفا التي خرجت من خط الانتاج في 5 أبريل 1977. وأكدت شركة أفتوفاز أن النموذج سيكون قيد الإنتاج لبعض الوقت واستمر في الانتاج حتى الآن. وقال ماكسيم سوكولوف ، الرئيس التنفيذي لشركة أفتوفاز ، إن "لادا نيفا ستصل بالتأكيد إلى ذكرى مرور نصف قرن على تصنيعها" ، ومن المقرر أن تحدث في عام 2027.

لادا نيفا تبيع 3135 نسخة في روسيا في شهر

ولا تزال لادا نيفا تبيع بأرقام جيدة في روسيا ، حيث تم بيع 3135 نموذجًا في يونيو 2023 وحده. ولكن لا يجب الخلط بين نماذج لادا نيفا ليجند الكلاسيكية بالتصميم التقليدي المعتاد ونيفا ترافيل بالتصميم الأكثر حداثة التي تبيع بأرقام كبيرة كذلك.

تحديثات في لادا نيفا بمناسبة مرور 50 عام عليها

ومن المقرر حصول لادا نيفا على بعض التحديثات مع مرور نصف قرن عليها. وقال سوكولوف: "نحن لا نقوم بإعادة التصميم الخارجي فقط ، ولكن في العام المقبل سنضع محركًا جديدًا وحديثًا ، أقوى ، وعزم دوران أكبر". ولا يتوقع تغييرات كبيرة أو وسائل راحة حديثة في السيارة ، مع استمرار لادا نيفا وفية لروح السبعينيات. وعلق الرئيس التنفيذي لشركة أفتوفاز: "من الواضح أننا لن ننتج لادا نيفا ليجند مع ناقل حركة أوتوماتيكي".

توقعات بإضافة محرك 1700 سي سي للادا نيفا

وفي الوقت الحاضر ، تتوفر لادا نيفا بمحرك بنزين سعة 1700 سي سي بقوة 81 حصان. وتشير التقارير إلى أن محركًا أكثر قوة سعة 1600 سي سي في الطريق. ويعتقد أنها ستحصل على محرك من لادا فيستا بقوة 104 حصان مع الدفع بالعجلات الأمامية.

اصدار رياضي متوقع من لادا نيفا

وهناك أنباء عن تقديم السيارة في اصدار رياضي. والتفاصيل قليلة ، لكن سوكولوف ذكر محركًا محتملًا ب 16 صمامًا بقوة 122 حصانًا. وهو ليس كثيرًا بالمعايير الحديثة ، ولكنه مكسب كبير مقارنة بالمحرك بقوة 75 حصانا الذي ظهر لأول مرة في نيفا في عام 1977. وهو يزيد في القوة بنسبة 50 في المائة تقريبًا مقارنة بالموديلات الحالية أيضًا ، ويجب أن يحدث فرقًا كبيرًا على حد سواء – في الطرق العادية أو الطرق الوعرة.