بيع 61٪ من المركبات الكهربائية العالمية في الصين بالنصف الأول من 2023

BYD-ATTO

السيارات الكهربائية تحقق نتائج قوية في الصين. وفي السوق الصينية ، تُستخدم عادةً مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) لتمثيل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEVs). ووفقًا لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) ، من يناير إلى يونيو 2023 ، بلغ حجم المبيعات العالمية للمركبات الكهربائية والهجينة 9.54 مليون وحدة منها 7.22 مليون وحدة كهربائية بنسبة 76% ومنهم يباع نسبة 61% في الصين وحدها.

اتجاه قوي لزيادة مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في الصين

يتضح الاتجاه القوي لسيارات الركاب الكهربائية والهجينة من الأرقام ، حيث وصلت المبيعات إلى 6.05 مليون وحدة من يناير إلى يونيو 2023 ، مما يمثل زيادة ملحوظة على أساس سنوي بنسبة 45٪. وشهد شهر يونيو وحده ارتفاعًا في المبيعات ، حيث بلغت 1.28 مليون وحدة ، ما يمثل زيادة بنسبة 43٪ مقارنة بنفس الشهر من العام السابق.

سوق المركبات التجارية الكهربائية والهجينة يمثل 3% فقط من سوق المركبات الكهربائية والهجينة العالمي

ومع ذلك ، فإن سوق المركبات التجارية العالمية لا يمثل سوى 3٪ من إجمالي مبيعات مركبات الطاقة الجديدة ، حيث تهيمن سيارات الركاب على هذا القطاع. والجدير بالذكر أنه في النصف الأول من عام 2023 ، استحوذت سيارات الركاب الصينية الجديدة على 60٪ من الإجمالي العالمي ، مما يسلط الضوء على أدائها القوي. ومن المتوقع أن تظل صادرات الصين من سيارات الطاقة الجديدة قوية في عام 2023. أرقام من مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً وبتحليل الاتجاه الأوسع ، أظهر سوق سيارات الطاقة الجديدة العالمي نموًا بطيئًا بين عامي 2012 و 2015 ، حيث تم بيع 1.58 مليون و 1.79 مليون وحدة على التوالي. ومع ذلك ، تسارعت عملية تطوير سيارات الطاقة الجديدة في عام 2016 ، حيث شهدت نموًا كبيرًا عامًا بعد عام. وبحلول عام 2020 ، كان هناك 9.77 مليون مركبة طاقة جديدة على مستوى العالم ، منها 3.19 مليون سيارة هجينة عادية.

بيع 9.54 مليون سيارة طاقة جديدة عالمياً في النصف الأول من 2023

وفي عام 2022 ، بلغ حجم مبيعات سيارات الطاقة الجديدة المعممة 14.11 مليون سيارة منها سيارات هجينة بنسبة 26٪. في النصف الأول من عام 2023 ، بلغ حجم مبيعات سيارات الطاقة الجديدة 9.54 مليون وحدة ، وشكلت السيارات الهجينة 24٪ من الإجمالي.