دراسة استخدام الأتوبيس البرمائي في مصر خاصة للسائحين

الأتوبيس البرمائي قد يكون أحد عناصر النقل النهري الذي يستعد لمزيد من التطوير, فبجانب عمليات التحديث التي طالت النقل البري في مصر في الفترة الأخيرة تناقش الحكومة في الفترة الحالية خطط تطوير النقل النهري. وقام رئيس الوزراء مصطفي مدبولي بمناقشة خطة تطوير النقل النهري في اجتماع لمجلس الوزراء .

استخدام النقل النهري للبضائع سيحافظ على الطرق الجديدة ويقلل الحوادث

وتسعي الدولة لزيادة معدل الاهتمام بالنقل النهري من اجمالي مساهمتها في منظومة النقل المصري حيث تساعد في تقليل التكلفة الخاصة بالنقل مع تقليل استهلاك الوقود وتقليل معدلات التلوث. وأكد وزير النقل أن خطة تطوير منظومة النقل النهري للبضائع تستهدف تطوير بناء وحدات نهرية متطورة تزيد من ترشيد استهلاك السولار بنسبة 64% وتساعد بالتالي في تقليل حركة نقل البضائع على الطرق والكباري مما يحافظ عليها ويقلل الحاجة لصيانتها ويقلل الحوادث ومعدلات التلوث.

انشاء 51 كوبري مشاة أو سيارات على النيل

كما سيتم الاعتماد على مكون محلي 80% في تصنيع الوحدات النهرية الجديدة لتقليل الاستيراد. كما تشمل الخدمات التي توفرها المنظومة لنقل الأفراد انشاء 51 كوبري مشاة أو سيارات بدلاً من استخدام 212 معدية غير آلية مع حلال 442 معدية متطورة بنموذج واحد. كما تضمنت الخطة الغاء 384 مرسي غير آمن واستبدالها بكباري.

رفع كفاءة 26 أتوبيس نهري منهم 17 في القاهرة الكبرى

كما سيجري العمل على رفع كفاءة 26 أتوبيس نهري منهم 17 في القاهرة الكبرى والباقي بالمحافظات. وسيتم تمويل ذلك من عوائد التشغيل مع دراسة استخدام الأتوبيس البرمائي كوسيلة نقل حضارية في مصر خاصة للسائحين لتخفيف الزحام وتسهيل وتسريع عمليات النقل حيث لا يحتاج لتوفر مراسي مع نزوله للماء برامبات للصعود والنزول حسب خطوط السير. وأكد وزير النقل توفر هذه التجربة ونجاحها في بلدان عديدة.