فيات باندا 2025: الكهربائية القادمة في الطريق لمحاربة الصينيين

فيات باندا تعود, حيث تستعد شركة فيات للكشف عن الجيل الرابع الذي طال انتظاره من سيارة باندا، والمقرر ظهوره لأول مرة في صيف عام 2024، ويأتي بمحرك كهربائي بالكامل. ويستهدف الجيل التالي من باندا المنافسين الصينيين، ويتميز بسعر معقول. ومن المتوقع أن يستوحي هذا الطراز الإنتاجي الإلهام من الطراز التجريبي سنتروفنتي، ومن المتوقع أن يحتضن تصميم الكروس أوفر مع الحفاظ على البساطة والجانب العملي ، مع لمسة من المغامرة تذكرنا بإصدارات الدفع الرباعي.

فيات باندا الجيل الثالث تستمر الي 2026 ولم يتغير الجيل الثالث الحالي من فيات باندا إلى حد كبير منذ عام 2011، ومن المتوقع أن يستمر حتى عام 2026، عندما يبلغ عمره 15 عامًا. ولحسن الحظ، فإن النموذج الجديد سيجلب تصميم بسيط ، حيث من المتوقع أن يتزامن ظهوره الرسمي لأول مرة مع الذكرى الـ 125 لشركة فيات في 11 يوليو 2024.

فيات باندا سيارة ذات تاريخ يعود للثمانينيات

وكما هو موضح ، ستبدو سيارة باندا 2024 وكأنها تطور لتصميم الطراز التجريبي سينتوفنتي اعتبارًا من عام 2019. ومن أجل خفض التكاليف، يمكن أن تشارك باندا بعض المكونات الخارجية والداخلية مع سيارة سيتروين e-C3 2024، حيث من المتوقع أن تكون السيارتان الكهربائيتان مرتبطتين ارتباطًا وثيقًا. ومع ذلك، من المرجح أن تستثمر شركة فيات في هيكل السيارة ، حيث تعد باندا واحدة من النماذج الأساسية لتشكيلتها ذات التاريخ الطويل الذي يعود إلى الثمانينيات.

الجيل الأول من سيارة باندا لأول مرة في عام 1980

وتم تقديم الجيل الأول من سيارة باندا لأول مرة في عام 1980 عن طريق جيورجيتو جيوجيارو. وفي ضوء ذلك، كشف الرئيس التنفيذي لشركة فيات، أوليفييه فرانسوا، أن هذا الطراز الأيقوني سيكون مصدرًا رئيسيًا للإلهام للنسخة القادمة. وسوف ترث فلسفة "الأقل هو الأكثر" وتعطي الأولوية لـ "الأساسيات"، تمامًا مثل الموديل السابق.

فيات باندا المقبلة ستكون سيارة بتجهيزات بسيطة

وتشير هذه الملاحظات إلى العودة إلى التصميم الداخلي البسيط، وتجنب التجهيزات التقنية المكلفة لصالح الحلول الذكية والعملية التي تعزز الحياة اليومية بكل من الراحة والمتعة. على سبيل المثال، قد تتضمن الطرازات الأساسية منصة للهواتف الذكية بدلاً من شاشة المعلومات والترفيه التقليدية، على غرار سيارة 500e. وقد توفر فيات ميزة العرض الذكي على الزجاج الأمامي التي تظهر في سيارة سيتروين e-C3، مما يجعل مجموعة العدادات الرقمية فكرة قديمة.

فيات باندا المقبلة ستتحول لسيارة سوبر ميني أكبر في الحجم

ورغم أن باندا من من الفئة A (سيارة المدينة)، فإن الجيل القادم قد يسد الفجوة في الفئة B السوبر ميني خاصة عندما يتعلق الأمر بالمساحة الداخلية. ومع منصة كهربائية ، يمكننا أن نتوقع مساحة أكبر للركاب مقارنة بالإصدارات السابقة، مقترنة بحقيبة خلفية أكثر اتساعًا. وأصبح هذا التحول ممكنًا بفضل منصة السيارة الكهربائية والجسم الأطول الذي يمكن أن يقترب من 4000 ملم مما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بالطراز الحالي البالغ 3653 ملم .

منصة ومحركات فيات باندا المتوقعة

وستعتمد باندا 2024 الكهربائية على منصة Smart Car الجديدة من ستلانتيس، والتي تعد تطورًا لمنصات CMP / eCMP المصممة للنماذج منخفضة التكلفة. تم استخدام نفس المنصة في سيارة ستروين e-C3 2024 الجديدة كليًا. وظهرت سيارة سيتروين بمحرك كهربائي بقوة 111 حصان . ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 11 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 135 كم/ساعة. وتكتمل هذه الميزة بمجموعة بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP) بقدرة 44 كيلووات في الساعة، وتتميز بمدى يقدر بـ 320 كيلومترًا .