أول شركة سيارات مغربية تخطط للتوسع في إنتاج السيارات الكهربائية

تستهدف شركة صناعة السيارات المغربية نيو موتورز، التي تبدأ بيع أول سيارة محلية الصنع في البلاد هذا الشهر، الإدراج في البورصة الرئيسية في المملكة للتوسع في إنتاج السيارات الكهربائية. وتقوم شركة نيو Neo في البداية بتجميع 3000 وحدة سنويًا من سيارتها الأولى – وهي طراز ركاب بثلاثة أبواب يُباع بسعر 20 ألف دولار.

شركة نيو تجمع 3000 وحدة في السنة لسيارتها الأولى

وتقوم شركة نيو، التي شارك في تأسيسها وزير الاتصالات والثقافة المغربي الحالي في عام 2017، في البداية بتجميع 3000 وحدة سنويًا من سيارتها الأولى , وهي نموذج للركاب بثلاثة أبواب يُباع بسعر 20 ألف دولار ويتنافس مع سيارات الاحتراق ذات الأسعار المماثلة من شركة داشيا المملوكة لشركة رينو والعلامات التجارية الصينية.

شركة مغربية لانتاج السيارات ترغب في زيادة الانتاج الي 15 ألف وحدة

وقال نسيم بلخياط، الرئيس التنفيذي للشركة : إن شركة صناعة السيارات تريد زيادة إنتاجها السنوي إلى 15 ألف سيارة في غضون ثلاث سنوات وإدخال نماذج كهربائية. وقال إن نيو تجري محادثات مع بنك التنمية الأفريقي بشأن المزيد من خيارات التمويل.

خطط نيو تقدم لصناعة السيارات في المغرب

وستكون خطط نيو بمثابة تقدم آخر لصناعة السيارات في المغرب، وهو قطاع رعته الحكومة كجزء من حملة أوسع لتحويل الدولة الواقعة في شمال إفريقيا على أعتاب أوروبا إلى مركز للتصنيع والتجارة مفتوح لكل من الغرب والصين. ويتم بالفعل تجميع سيارات بيجو ورينو هناك، مع تركيز السلطات الآن على إضافة القيمة من خلال تصنيع المكونات الرئيسية محليًا.

سيارة نيو الكهربائية في المغرب تعكس تجارب في دول منها مصر

والمغرب، الذي يسكنه حوالي 37 مليون نسمة، لديه 4.3 مليون سيارة مسجلة فقط ويشهد مبيعات حوالي 175 ألف سيارة جديدة كل عام، وفقا لتجار التجزئة المحليين ومجموعة الصناعة Aivam. ومن شأن السيارة الكهربائية من نيو أن تعكس مبادرات مماثلة في جميع أنحاء الشرق الأوسط الكبير، من مصر إلى المملكة العربية السعودية وتركيا.

دعم رسمي كبير لشركة نيو المغربية

وحصلت نيو على دفعة دعائية كبيرة عندما التقى الملك محمد السادس بقادتها في وقت سابق من هذا العام. وحصلت على قروض من بنوك مغربية خلال جائحة فيروس كورونا للمساعدة في تمويل استثمار بقيمة 50 مليون درهم (4.9 مليون دولار) في مصنعها في عين عودة بالقرب من العاصمة الرباط.

سيارة للشعب من نيو المغربية

وقال بلخياط: "أردنا أن نصنع سيارة للشعب، تماما كما فعلت فولكس فاجن قبل قرن من الزمان". "لقد صنعنا جسمنا وهيكلنا الخاص ونظام الكابلات الكهربائية ونرسل الباقي إلى 43 موردًا محليًا."