تشكيلة رينو المستقبلية ستتضمن 7 سيارات كهربائية

كشفت رينو عن تفاصيل جديدة حول خططها لطرح الطرازات الجديدة في الفترة المقبلة. وتهدف وحدة Ampere التابعة لرينو إلى إنتاج سبعة نماذج كهربائية بالكامل. ويشمل ذلك طرازين بحلول عام 2031. وستعتمد هذه المركبات على اثنين من المنصات الكهربائية الأصلية.

سيارات رينو الكهربائية ستغطي كل الفئات

وستغطي مجموعة السيارات الكهربائية الجديدة من رينو الفئات A وB وC، بدءًا من سيارات المدينة إلى سيارات الكروس أوفر العائلية. ووفقًا لشركة رينو، من المتوقع أن تمثل الفئتان B وC ما يصل إلى 75% من سوق السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.

أول سيارات رينو الكهربائية ميجان E-Tech

وأول جيل من السيارات الكهربائية الجديدة من رينو هو ميجان E-Tech الذي ظهر لأول مرة في عام 2022 ويبدأ بسعر 41260 دولار. وسيتبع ميجان سيارة رينو سينيك E-Tech في أوائل عام 2024 بسعر يبدأ من حوالي 43427 دولار .

رينو 5

ويتبعها سيارة رينو 5 الكهربائية الصغيرة التي ستظهر لأول مرة في فبراير 2024 في جنيف بسعر يبدأ من 27144 دولار. وسيكون مدى نسخ R5 بواقع 400 كم. وستتبعها سيارة رينو 4 في عام 2025 في فئة B-SUV.

تقديم الجيل الرابع من رينو توينجو في 2026

وأبرز ما تم عرضه هو الجيل الرابع من رينو توينجو وهي سيارة كهربائية حضرية بسعر يبدأ من 21716 دولار. وهذه السيارة ستظهر بحلول عام 2026. وذكرت رينو أنها تسعى لتحقيق "الكفاءة الأفضل في فئتها" بـ 10 كيلووات ساعة/100 كيلومتر، وانخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 75% طوال دورة حياتها . وسيتنافس الطراز مع سيارات فولكس فاجن ID.1 القادمة، وسيتروين e-C3،فيات باندا الكهربائية . وأعلنت رينو أيضًا عن سيارتين كهربائيتين أخريين سيظهران لأول مرة في عامي 2027 و2028 على التوالي. وسيكونا خلفاء لميجان E-Tech وسينيك E-Tech.

رينو ستنتج سيارات كهربائية لنيسان وميتسوبيشي

كما ستنتج Ampere أيضًا سيارتين كهربائيتين جديدتين لشركة ألباين، والجيل القادم من نيسان ميكرا، وسيارة SUV مدمجة جديدة لم يتم تسميتها بعد لشركة ميتسوبيشي.

رينو تهدف لتخفيض التكلفة بنسبة 40%

وبشكل أكثر تحديدًا، تهدف Ampere إلى خفض التكلفة بنسبة 40٪ بين الجيل الأول والثاني من المركبات الكهربائية المدمجة بحلول 2027-2028. وتم تقسيم هذا الهدف إلى تخفيض بنسبة 50% في تكلفة البطارية، وتخفيض بنسبة 25% في المحركات الكهربائية، وتخفيض بنسبة 25% في تكلفة المنصة.