لادا نيفا تعيش في عام 2024 لتستعيد الـ ABS

تمامًا مثل سيارة تويوتا لاند كروزر 70 سيريس التي تم تحديثها مؤخرًا، ترفض لادا نيفا الموت. على الرغم من وجودها منذ عام 1977، إلا أن لادا لا تزال تعمل على تطوير سيارة الطرق الوعرة، بل إنها حصلت على تحديث لعام 2024.

عودة الـABS لطرازات لادا نيفا

وأحد التحديثات الكبيرة التي تعيدها أفتوفاز للسيارة هي الفرامل المانعة للانغلاق ABS التي اختفت من السيارة مؤقتًا بعد العقوبات المفروضة على روسيا. وعندما تم استئناف التجميع في منتصف عام 2022، تخلصت نيفا من الوسائد الهوائية ونظام ABS وغيرها من الميزات الأساسية التي كانت تتمتع بها السيارات منذ عقود عديدة. والآن، عادت الفرامل المانعة للانغلاق في عام 2024 لكل من نسخ نيفا ليجيند ونيفا ترافيل.

لادا نيفا ترافيل

وتتواجد نيفا ترافيل منذ عام 1998 باسم VAZ-2123 قبل إعادة تسميتها باسم شيفروليه نيفا في عام 2003. وعندما انتهى التعاون بين جنرال موتورز وأفتوفاز في عام 2020، تمت إعادة تسمية السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات باسم نيفا ترافيل.

لادا نيفا تتوافق مع معايير يورو 5

وتحصل لادا نيفا أيضًا على محرك محدث يتوافق الآن مع لوائح يورو 5 المطبق من 2009. ولكي لا ننسى، تم تطبيق معيار Euro 6 يورو 6 في عام 2014، ومن المقرر أن يتبعه Euro 7 في عام 2025 تقريبًا. وعندما استؤنف الإنتاج في العام الماضي وحتى الآن، كانت سيارة لادا مزودة بمحرك يتوافق مع معيار Euro 2، والذي تم طرحه في عام 1996.

توفر أنظمة حديثة بعض الشيء في طرازات لادا نيفا ترافيل

وفي لادا نيفا ترافيل يتوفر نظام للتحكم في السرعة ومحدد سرعة وكمبيوتر رحلات ومصابيح خلفية مميزة وعجلات معدنية ثنائية اللون. وسيعود ESP أيضًا في وقت لاحق من هذا الشهر لموديلات 2024. وكما هو متوقع، يشهد سعر السيارة زيادة كبيرة بسبب الاضافات. وفي السابق، بدأ سعر لادا نيفا ليجند من 9.140 دولارًا .