ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة عالمياً 69% في يناير 2024

كانت مبيعات السيارات الكهربائية مثار جدال في الآونة الأخيرة، حيث دارت المناقشات حول التباطؤ الواضح في الطلب العالمي. ويبدو أن شركات صناعة السيارات، التي كانت تكافح من أجل تلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية قبل عام واحد فقط، قد غيرت الآن خطواتها، وضغطت على مكابح طموحاتها الكهربائية التي كانت مزدهرة ذات يوم.

ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في يناير على أساس سنوي

وقد شهدت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية ارتفاعًا على أساس سنوي في يناير الماضي، لكنها شهدت انخفاضًا حادًا من ذروتها في ديسمبر. ويمكن أن يُعزى هذا التحول إلى مجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك تخفيضات الدعم، أو القواعد التنظيمية الأكثر صرامة، أو ببساطة التراجع الموسمي في المبيعات، وخاصة في الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وفرنسا والصين.

بيع 1.1 مليون سيارة كهربائية وهجينة في يناير 2024 عالمياً

وعلى الرغم من أنه لا يوجد أرقام منفصلة للسيارات الكهربائية والمركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، تشير البيانات الواردة من Rho Motion إلى أنه تم بيع إجمالي 1.1 مليون سيارة كهربائية بالكامل ومركبة هجينة قابلة للشحن عالميًا في يناير 2024. ويمثل هذا زيادة كبيرة بنسبة 69٪ من 660.000 وحدة تم بيعها في يناير 2023. وعلى الرغم من أنها نتيجة قوية، إلا أنها تعكس أيضًا انخفاضًا في المبيعات بنسبة 26٪ عن ديسمبر الماضي. بالإضافة إلى ذلك، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية/المركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) لشهر يناير مقارنة بمبيعات يونيو وأغسطس وسبتمبر وأكتوبر ونوفمبر 2023.

نمو السوق الأوروبي في مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة

ونما السوق الأوروبي بنسبة 29% على أساس سنوي، وفي الولايات المتحدة الأمريكية وكندا بنسبة 41%، وفي الصين تضاعفت المبيعات تقريبًا. وأوضح تشارلز ليستر، مدير البيانات في Rho Motion، أن مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا انخفضت بنحو 50٪ في يناير 2024 مقارنة بديسمبر 2023 بعد أن سحبت الدولة الدعم. ولوحظ انخفاض مماثل في فرنسا حيث شددت البلاد متطلباتها.

توقعات بأن يكون انكماش مبيعات السيارات الكهربائية قصير الأجل

ومع ذلك، لا يزال ليستر متفائلاً بشأن المستقبل، ويتوقع أن يكون هذا الانكماش قصير الأجل. ويشير إلى أنه من المرجح أن تزيد شركات تصنيع السيارات الإنفاق على المركبات الكهربائية والمركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) الجديدة استجابة للقيود الأكثر صرامة لثاني أكسيد الكربون التي وضعها الاتحاد الأوروبي. وقال: "ما سيحفز المبيعات حقًا هو معايير الانبعاثات الصادرة عن الاتحاد الأوروبي لعام 2025".