تحت اسم Mythos .. علامة فرعية فاخرة جدا من مرسيدس بنز

في عام 2022 قام جوردون فاجنر، رئيس قسم التصميم في مرسيدس بنز، بنشر صورة داكنة لأول طراز Mythos ، وكان من الصعب تحديد ما ننظر بشكل واضح، حيث جاء في الصورة سيارة رودستر تشبة الـSL، لكن مع اختلاف تفاصيل التصميم مثل شكل المصابيح الأمامية وغطاء الصندوق الخلفي،لكن الأهم من الصورة هو الاسم الذي يجاور النجمة.
ومنذ عدة ايام ظهرت علامة Mythos من جديد عندما قدمت مرسيدس بنز نتائج أعمال عام 2023 واوضحت للمستثمرين خطة الشركة وأهدافها وذكرت مرسيدس أربعة أهداف أساسية لما تسميه عملائها الأكثر تطلبًا: توسيع برنامج التخصيص Manufaktur، والتعاون مع شركة الأزياء Moncler، ونسخة محدودة من Maybach مصممة بالاشتراك مع Virgil Abloh، وأول سيارة في سلسلة Mythos.
وبينما لم يتم تقديم تفاصيل محددة، يبدو أن سيارة Mythos الأولى ستكون بمثابة تطور لسيارة SL الجديدة، حيث سبق أن وصفت مرسيدس-بنز مجموعة Mythos بأنها سلسلة من "السيارات المجمعة الحصرية للغاية" والتي سيتم تصنيعها بأعداد محدودة؛ إنها لأولئك الذين يجدون أن مايباخ ليست فاخرة بما فيه الكفاية.

ربما تتساءل عما إذا كانت Mythos منطقية عندما تكون Maybach شيئًا بالفعل. وكما يقول المثل، فإن الأغنياء يزدادون ثراءً، وبالتالي خلق فرص جديدة لمرسيدس لتعزيز أرباحها من خلال إغراء العملاء الأثرياء بمستوى أعلى من الفخامة. وفي عام 2023، شهد قسم مايباخ زيادة في مبيعاته بنسبة 19% على أساس سنوي، مما شجع مرسيدس على الدفع باتجاه سيارات أكثر تكلفة وأكثر ربحية.
التسعير لن يكون لضعاف القلوب، حيث تبدأ تكلفة سيارة AMG SL 43 الأساسية من 109.900 دولار، يرتفع إلى 141,300 دولارًا للطراز 55 ويصل إلى 183,000 دولارًا للطراز 63.
التسلسل الطبيعي أن سيارة Maybach SL ستعتمد على الطراز 63 وستتكلف أكثر من 200000 دولار، أما بالنسبة لإصدار Mythos، فلن نتفاجأ إذا وصل سعره إلى 300 ألف دولار.
مرسيدس وصفت Mythos بأنها علامة تجارية فرعية مخصصة لـ"السيارات الحصرية للغاية"، ليتم تصنيعها بأعداد منخفضة، وسيتم بيع هذه المركبات إلى "عشاق وهواة جمع سيارات مرسيدس بنز الأكثر تفانيًا".