الإثنين، 23 ديسمبر 2024

06:07 ص

سوزوكي سويفت الجديدة كليًا.. تجديد شامل يُعيد تعريف القيادة العصرية

سوزوكي سويفت الجديدة كليا

سوزوكي سويفت الجديدة كليا

كشفت شركة سوزوكي موتور كوربوريشن النقاب عن النسخة الجديدة كليًا من سويفت كونسبت خلال معرض اليابان للتنقل في طوكيو في أكتوبر 2023، ومن المقرر أن تطلقها في أبريل 2024 كجيلها الرابع العالمي من السيارات الصغيرة الفائقة الحجم. تمثل سوزوكي سويفت الجديدة كليًا تقدمًا في عالم السيارات يهدف إلى تعزيز تجربة القيادة من خلال الاستمرارية والتطور والابتكار ،بالإضافة إلى تصميمها الخارجي الأنيق في حجم مدمج بطول 3860 مم، تتميز سوزوكي سويفت برؤية ممتازة، مقصورة رحبة، ومساحة كبيرة للأمتعة. كان الهدف الأولي من التطوير هو خلق أسلوب جديد كليًا للهاتشباك يتسم بالهوية الواضحة لسوزوكي مع كافة التقنيات الضرورية.

ديناميكا هوائية وتصميم عجلات مُبتكر

تشمل التجهيزات القياسية لفئة Motion عجلات سبائكية مقاس 16 إنش، مصابيح أمامية LED، نظام ملاحة، كاميرا خلفية، حساسات ركن خلفية، تحكم تكيفي بالسرعة، نظام عرض الصوت بربط الهاتف الذكي لاسلكيًا، دخول وتشغيل بدون مفتاح، نظام مراقبة السائق، دعم الفرامل بمستشعر مزدوج (محسن)، تحذير مغادرة المسار وتنبيه التمايل، تنبيه حركة المرور الخلفية العرضية، مراقبة النقطة العمياء، وتعزيز التعرف على إشارات المرور.

تضيف فئة Ultra عجلات سبائكية مصقولة مقاس 16 إنش، تكييف هواء أوتوماتيكي، مخرج تدفئة للركاب الخلفيين، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا تشتمل على مؤشرات الانعطاف.

تتوفر سويفت بثمانية ألوان معدنية بالإضافة إلى أربعة ألوان ثنائية النغمة اختيارية تتضمن سقفًا بلون اللؤلؤ الأسود أو المعدني الرمادي حسب لون الهيكل المختار.

تصميم جديد كليًا يجمع بين الأناقة والوظائف، مقدمًا مظهرًا عضليًا وأنيقًا

 

تتسم السويفت الجديدة بمظهر عضلي معزز بأعمدة مظلمة تخلق مظهر سقف عائم يضيف إحساسًا بالخفة، بينما يأتي الشكل التكنولوجي عالي من خلال شبك أمامي بيانو أسود ومصابيح أمامية على شكل L تتناسق مع خطوط السيارة الجريئة. تم تجديد مصابيح LED الأمامية لتكون من نوع العدسة الداخلية + قضيب ضوئي، مما يمنحها مظهرًا أوسع عند الإضاءة.

في الخلف، تتميز السيارة بباب خلفي مصمت جديد مع تصميم واسع للمصد الخلفي وجناح خلفي مدمج وجوانب الجناح للصندوق، مما يعطي سويفت الجديدة مظهرًا متوازنًا وثابتًا. كما أن المصابيح الخلفية مصممة بنفس طراز المصابيح الأمامية وعند الإضاءة، توفر مظهرًا ثلاثي الأبعاد.

مقصورة سوزوكي سويفت الجديدة ترحب بك بتصميم ثنائي النغمة وتقنيات عالية الجودة

من الداخل، تبرز تصميم عالي الجودة ثنائي النغمة مع توجيه عناصر التحكم المركزية نحو السائق وشاشة عرض المعلومات بحجم تسع بوصات مثبتة كتجهيز قياسي.

المقاعد الأمامية المدفأة قياسية وتأتي بتصميم جديد مع تعديل التبطين بين الكتفين والجوانب لإعطاء مظهر أكثر نحتًا. يتم تسليط الضوء على هذا التصميم بواسطة نمط هندسي على سطح القماش ويتم استخدام قماش ثنائي النغمة بلون "ميلانج رمادي" وأسود لكل من فئات Motion وUltra.

يعلق المهندس الرئيسي، ماساو كوبوري، قائلًا: "تم تصميم سويفت دائمًا لتكون ممتعة في القيادة، والسيارة الجديدة ليست استثناء. لكن للاستجابة لأنماط حياة الناس المتنوعة، ركزنا ليس فقط على التصميم والقيادة - والتي كانت دائمًا نقاط قوة في سويفت - ولكن أيضًا على جعل كل جانب من جوانب الحياة اليومية مع سويفت أكثر إثارة ورضا. هذا هو المفهوم الذي قاد تطويرنا منذ البداية."

استجابة لتطلعات السائقين: منصة HEARTECT الخفيفة والصلبة توفر أساسًا متينًا لأداء متفوق

تقف السوزوكي سويفت الجديدة على المنصة المعروفة بـ"HEARTECT" التي توفر تحسنًا في الأداء الأساسي للمركبة نظرًا لخفتها وصلابتها العالية. خضعت هيكلية أسفل السيارة وتخطيط المكونات لتجديد شامل خلال عملية التطوير، مما أسفر عن تبني إطار شديد الصلابة يعزز من سلامة الاصطدام ويمتلك شكلاً مستمرًا ومنحنيًا يساعد على تشتت الطاقة بشكل أسرع.

تبني سوزوكي لاستراتيجية المنصة الجيل الأخير ساهم في تقليل حجم حجرة المحرك مما سمح بتعظيم المساحة المتاحة لركاب الكابينة والأمتعة.

تقليل الضوضاء والاهتزاز والخشونة:

خلال مرحلة التطوير، تم اتخاذ عدة تدابير لتقليل الضوضاء والاهتزاز والخشونة لتعزيز راحة الركوب وجعل بيئة الكابينة أهدأ من الموديل السابق. ولأول مرة في مركبة سوزوكي، تم تطبيق مادة لاصقة مانعة للصوت والاهتزاز على جسم السيارة من الأسفل لتقليل نقل الضوضاء والاهتزاز إلى الكابينة، خاصةً على الطرق الوعرة.

الديناميكا الهوائية:

تقدم سوزوكي سويفت الجديدة عددًا من جوانب التصميم الديناميكي الهوائي الجديدة بما في ذلك استخدام سوزوكي لأول مرة لغطاء شعاع التواء للمحور الخلفي وجناح جانبي لباب الصندوق وجناح نهاية السقف في سويفت. كما تم تضمين جوانب تحت الجسم وشفرات لتحسين الديناميكا الهوائية. تم تحسين كل جانب من جوانب الهيكل الخارجي للحصول على ديناميكا هوائية أفضل، بما في ذلك تجميع مصد أمامي أملس خالٍ من الزخرفة والعناصر الزائدة.

توفر عجلات السبائك الجديدة مقاس 16 إنش توازنًا مثاليًا بين الديناميكا الهوائية، الوزن، والمتانة. يجعل هذا التصميم العجلات تبدو أكبر من حجمها الفعلي وتكون فتحات العجلات أصغر مع حافة خارجية على شكل قرص للمساعدة في الأداء الديناميكي الهوائي. بالإضافة إلى ذلك، توفر الإطارات الجديدة باستخدام التكنولوجيا الأحدث مقاومة تدحرج أقل بنسبة 15% مقارنة بالإطارات المستخدمة في الموديل السابق.

محرك ثلاثي الأسطوانات جديد يوفر قوة وكفاءة معززتين لسوزوكي سويفت 2024

تم تطوير محرك بنزين جديد كليًا مكون من ثلاث أسطوانات مع حقن وقود متعدد النقاط لسوزوكي سويفت الجديدة، مما يوفر اقتصادًا محسنًا في استهلاك الوقود، عزم دوران أفضل، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل مما كانت عليه سابقًا. يبلغ الحد الأقصى للقوة 82 حصانًا مع عزم دوران أعلى قليلًا يصل إلى 112 نيوتن متر عند 4500 دورة في الدقيقة، وقد تحسنت زمن التسارع إلى 62 ميل في الساعة بنسبة 5% ليصبح 12.5 ثانية للنموذج اليدوي و11.9 ثانية للنموذج المزود بناقل حركة CVT.

مقارنةً بالمحرك K12D السابق، تم تحقيق كفاءة أعلى في استهلاك الوقود من خلال تحسين اضطراب الأسطوانة للحصول على احتراق أسرع، استخدام آلية قفل متوسطة في توقيت صمام السحب المتغير (VVT)، وزيادة معدل تدفق صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR).

تقنية هجين متطورة: "نظام الهجين الخفيف 12 فولت يعزز الاقتصاد في استهلاك الوقود ويقلل الانبعاثات."

تم تعزيز الكفاءة الوقودية أكثر عندما تم دمجها مع نظام الهجين الذاتي الشحن الذي يعمل ببطارية ليثيوم-أيون بسعة 10 أمبير ساعي لتحسين كفاءة استعادة الطاقة.

كنظام قياسي في سوزوكي سويفت الجديدة، يشتمل نظام الهجين الخفيف 12 فولت على وحدة متكاملة تضم مولد بدء التشغيل (المعروف باسم ISG) الذي يعمل كمولد ومحرك بدء، يتم قيادة ISG بواسطة حزام ويساعد المحرك أثناء بدء تحرك السيارة والتسارع ويولد أيضًا الكهرباء من خلال الكبح التجديدي. وحدة ISG لديها قوة خرج تبلغ 2.3 كيلوواط مع عزم دوران يبلغ 60 نيوتن متر. يعتبر نظام الهجين الخفيف 12 فولت من سوزوكي خفيف الوزن بشكل خاص حيث أن مكونات النظام تضيف أقل من 7.0 كيلوغرام إلى الوزن الإجمالي للسيارة.

بالنسبة لسويفت Motion مع ناقل الحركة اليدوي، يساعد النظام الهجين على الوصول إلى قيمة انبعاثات CO2 تبلغ فقط 99 غ/كم (وفق لوائح WLTP) بالإضافة إلى تحقيق قيمة استهلاك وقود تصل إلى 64.2 ميل لكل غالون (وفقًا لدورة WLTP المركبة).

 

تجهيزات أمان متقدمة وميزات راحة تضع سوزوكي سويفت في طليعة السيارات الصغيرة الحجم

يشمل التجهيز القياسي لنظام السلامة النشطة لكل من فئات Motion وUltra في سويفت نظام دعم الفرامل بمستشعر مزدوج محدث يستخدم رادار بموجات مليمترية (بدلاً من ليدار) مجتمعًا مع كاميرا أحادية العدسة. تم تحسين هذا النظام لتعزيز التخفيف من الاصطدامات بتحسين الرؤية الليلية وفي التقاطعات وبفضل وظائفه المحسنة، يمكنه الآن اكتشاف المشاة، وراكبي الدراجات، والدراجات النارية، والمركبات أمام السيارة.

يقوم النظام بمراقبة الطريق أمام السيارة باستخدام رادار بموجات مليمترية. تمكن تكنولوجيا الرادار هذه من العمل حتى عند السرعات العالية، في الظلام، وفي المطر أو غيرها من الظروف الجوية السيئة. يمنع النظام أو يخفف من وقوع التصادم من خلال ثلاث وظائف هي التحذير، مساعدة الفرملة، والفرملة الأوتوماتيكية.

نظام مراقبة السائق (DMS):

تراقب كاميرا مدمجة في لوحة العدادات عيون السائق ويقوم LED بالقرب من الأشعة تحت الحمراء بإضاءة وجه السائق لتمكين المراقبة في ظروف الإضاءة المنخفضة. إذا اكتشف النظام أن السائق يشعر بالنعاس، يغفو، أو ينظر بعيدًا عن الطريق، فإنه يصدر تحذيرًا صوتيًا ويعرض رسالة تنبيه على شاشة المعلومات.

يكتشف النظام النعاس عن طريق مراقبة درجة إغلاق الجفون وتواتر التثاؤب. إذا تم اكتشاف ذلك عند سرعات تقارب 43 ميل في الساعة أو أكثر، فإن نظام المراقبة سينصح السائق بأخذ استراحة من خلال إصدار تنبيه صوتي وعرض رسالة تنبيه على شاشة المعلومات.

تحذير مغادرة المسار / وظيفة منع مغادرة المسار:

عندما تسير السيارة بسرعات تقريبًا 37 ميل في الساعة أو أعلى وتغادر المسار دون استخد دام السائق لإشارة الانعطاف، يقوم النظام بإصدار اهتزاز في عجلة القيادة ويضيء مؤشر تحذيري في لوحة العدادات للفت الانتباه إلى مغادرة المسار نتيجة عدم الانتباه أو التعب. في هذه الحالات، سيلاحظ السائق أيضًا تدخلًا تلقائيًا من عجلة القيادة لضمان بقاء السيارة في اتجاه السير الصحيح.

 

سوزوكي كونكت تقدم تجربة مستخدم غامرة بفضل الخدمات المتصلة والتفاعلية

بعد تقديمها لأول مرة على طراز S-Cross Hybrid في عام 2022، قدمت سوزوكي الآن خدمة Suzuki Connect في الأسواق البريطانية والأوروبية لطراز سويفت الجديد.

تستخدم Suzuki Connect وحدة اتصال بيانات السيارة (DCM) لربط المستخدمين بسياراتهم في الوقت الفعلي، مما يتيح لهم الاستفادة من وظائف مريحة من خلال تطبيق Suzuki Connect على الهاتف الذكي.

بالربط عبر تطبيق Suzuki Connect، المتاح على نظامي Android وiOS، يمكن للمستخدمين الوصول إلى مجموعة واسعة من الخدمات المتصلة المريحة، بما في ذلك القدرة على مراقبة وتلقي إشعارات حول حالة سياراتهم في الوقت الفعلي، قفل وفتح السيارة عن بُعد، وعرض معلومات مثل تاريخ القيادة وموقع سيارتهم المتوقفة.

يمكن للمستخدمين أيضًا اختيار تلقي معلومات ذات صلة بالصيانة وإشعارات الأعطال عبر تطبيق Suzuki Connect، وإذا تم اكتشاف مشكلة، يمكن مشاركة معلومات التشخيص الحيوية بسلاسة مع وكيل سوزوكي المسجل لديهم، مما يسمح بدعم ما بعد البيع أسرع وأكثر شمولاً.

نظام الصوت بشاشة عرض 9 بوصة مع نظام الملاحة والاتصال بالهاتف الذكي:

نظام الصوت لكل من فئات Motion وUltra يتضمن شاشة عرض ملونة بالكامل بحجم 9 بوصات عالية الدقة تشمل تحكم الصوت، نظام الملاحة كتجهيز قياسي، صورة الكاميرا الخلفية، والاتصال بأجهزة Apple CarPlay والأجهزة الذكية بنظام Android عبر USB وWi-Fi.

يُعتبر Apple CarPlay طريقة أكثر ذكاءً وأمانًا لاستخدام iPhone في سويفت. بالإضافة إلى إجراء المكالمات، يسهّل أيضًا تلقي التوجيهات للحصول على ظروف المرور المُحسّنة، الاستماع إلى الموسيقى، الوصول إلى البريد الإلكتروني، الرسائل النصية، والمزيد. يمكن لمستخدمي أجهزة Android Auto أيضًا تفعيل أوامر الصوت عبر Google Assistant للوصول إلى مجموعة واسعة من التطبيقات المدعومة.

تمثل سوزوكي سويفت الجديدة عام 2024 نقلة نوعية في عالم السيارات الصغيرة الحجم، مقدمة تصميمًا جديدًا وميزات تكنولوجية متطورة. بالإضافة إلى تحسينات الأداء والأمان، توفر سويفت الجديدة تجربة قيادة ممتعة ومريحة، مؤكدة على التزام سوزوكي بالابتكار ورضا العملاء.

مارشدير

اسعار ومواصفات السيارات

البحث حسب الميزانية

البحث حسب الموديل

العودة للأعلى

search