هيونداي فيلوستر تعود إلى الحياة في صور تخيلية بالاعتماد على النترا

في حين أنه من غير المرجح أن تقوم هيونداي بإنتاج سيارة فيلوستر  من جديد، إلا أن الشركة يمكن أن تقدم سيارة كهربائية ذات أداء جيد وبأسعار معقولة والتي تبدو مثيرة بنفس القدر مثل فيلوستر. وتقتصر تشكيلة هيونداي الحالية إلى حد كبير على سيارات SUV وسيارات سيدان ذات أربعة أبواب وهاتشباك ذات خمسة أبواب. ولكن ماذا سيحدث إذا خططت الشركة لتقديم خليفة لسيارة فيلوستر ؟ أجاب الفنان الرقمي ثيوفيلوس تشين على هذا السؤال من خلال تقديم نموذج رياضي تخيلي ، والذي تم تصوره على أنه جيل جديد من فيلوستر.

هيونداي فيلوستر التخيلية بلمسات مستوحاة من النترا سيدان

وطبق أحدث لغة تصميم لهيونداي على هيكل ببابين، وذلك باستخدام سمات من سيارة إلنترا سيدان التي تم تحسينها مؤخرًا. ومن المثير للاهتمام أن المصمم بنى رؤيته لمستقبل هيونداي فيلوستر على مفهوم أودي سبورت كواترو 2013 الذي لم يصل إلى مرحلة الإنتاج مطلقًا. ويفسر هذا الارتباط الغريب الشكل غير التقليدي للنموذج الخيالي الذي يطمس الخطوط الفاصلة بين سيارة الكوبيه المدمجة والهاتشباك الرياضية.

أهم ملامح تصميم هيونداي فيلوستر التخيلية الجديدة

ويبدو الوجه العدواني، والمظهر الجانبي، والمصابيح الخلفية LED ذات العرض الكامل لسيارة النترا متوازنة بشكل مدهش في تصميم الجسم الأقصر بكثير لسيارة فيلوستر التخيلية الشبيهة بسيارة BMW الفئة الثالثة المدمجة . وهذه السيارة يمكنها منافسة طرازات مثل تويوتا GR86 وسوبارو BRZ وBMW الفئة الثانية كوبيه ولكن سيارة هيونداي قد تكون بسعر أقل.

صعوبة عودة انتاج هيونداي فيلوستر من جديد

ومع قيام الغالبية العظمى من شركات صناعة السيارات بإيقاف السيارات الرياضية من تشكيلاتها، فمن غير المرجح أن يحصل مثل هذا النموذج على الضوء الأخضر للإنتاج. ولا يبدو أن العملاء مهتمون بأنماط الهيكل الأنيقة وغير العملية، ولهذا السبب لن تعود فئة الكوبيه في أي وقت قريب. ولحسن الحظ، تستمر هيونداي في تقديم نسخ تركز على الأداء من طرازاتها الشهيرة - بما في ذلك النترا N وهيونداي أيونيك 5. وتخطط العلامة الكورية لمواصلة هذه الإستراتيجية في المستقبل، وتتطلع بنشاط إلى تطوير سيارات أداء بسعر ميسور التكلفة.

النهاية الحزينة لفيلوستر

ظهرت سيارة هيونداي فيلوستر الأصلية لأول مرة في عام 2011 كبديل غير مباشر لسيارة تيبورون كوبيه المتوقفة. وجاء الطراز غير التقليدي ببابين على جانب الراكب وباب واحد على جانب السائق. تبع ذلك الجيل الثاني من فيلوستر في عام 2018 بهيكل مُعاد تصميمه بالكامل واحتفظ بالتصميم بطريقة أكثر أناقة. وتوقفت السيارة في عام 2021.