رولز رويس تقرر توسعة مصنعها بإنجلترا لتلبية الطلب على سياراتها الفاخرة

تخطط شركة رولز رويس لتوسيع مصنعها في مدينة تشيتشيستر بمقاطعة غرب ساسكس، إنجلترا، بشكل كبير، حيث تعتزم إضافة خمسة مبانٍ جديدة، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في العام 2025. هذا المصنع تابع لشركة بي إم دبليو، الشركة الأم لرولز رويس.

عادة، يُنظر إلى توسعات مصانع السيارات على أنها خطوة نحو زيادة الإنتاج، ولكن بالنسبة لرولز رويس، فإن زيادة الإنتاج قد تؤثر على الحصرية التي تتميز بها العلامة التجارية الفاخرة. لذلك، لا يهدف التوسع في المصنع إلى زيادة العدد الإجمالي للسيارات المُنتجة، بل إلى تصنيع سيارات بتكلفة أعلى تتطلب المزيد من الوقت والمساحة للورش وتخزين المواد.

مبيعات رولز رويس تسجل ارتفاعاً بنسبة 17% منذ عام 2020

منذ عام 2020، شهدت مبيعات رولز رويس زيادة بنسبة 17%، محققة رقماً قياسياً ببيع 6,032 سيارة حول العالم في عام 2023. خلال نفس الفترة، ارتفع متوسط السعر الذي يدفعه العملاء من 350,000 دولار في عام 2020 إلى 500,000 دولار في عام 2023، وهذه الزيادة في الإيرادات لكل سيارة تأتي أساساً من تعقيدات عمليات التخصيص التي تقدمها رولز رويس تحت مسمى "بيسبوك" للتخصيص الفاخر و"كواتشبيلد" للنماذج المخصصة بالكامل.

سيمثل هذا التوسع أكبر تغيير يشهده المصنع منذ تأسيسه في عام 2003، بعد استحواذ بي إم دبليو على العلامة التجارية في عام 1998. قبل ذلك، كانت سيارات رولز رويس تُصنع مع سيارات بنتلي في مصنع كرو بالمملكة المتحدة، حيث تملك بنتلي الآن شركة فولكس فاجن وتواصل تصنيع سياراتها هناك، مع برنامج التخصيص الخاص بها.

الطلب المتزايد على التصميمات الخاصة يزيد من تعقيدات إنتاج رولز رويس

شهد العام الماضي زيادة في الطلب على التخصيصات المتقدمة، حيث طلب حوالي ثلاثة أرباع عملاء بنتلي تخصيصات تتجاوز قائمة الخيارات الفعلية، بزيادة 43% عن العام السابق. وأبلغت شركات تصنيع السيارات الفاخرة الإيطالية مثل لامبورغيني وفيراري عن زيادة مماثلة في الاهتمام ببرامج التخصيص.

التصميم حسب الطلب لا يقتصر فقط على اختيار ألوان الطلاء، بل يشمل أيضاً تصميمات خاصة مثل الأخشاب المرصعة وأنماط القماش المخصصة والخزائن المدمجة. حسب ما ذكر مارتن فريتشز، رئيس رولز رويس موتور كارز أميركا، هذه الطلبات المعقدة والمتزايدة تستدعي مساحات أكبر للتجميع والورش المتخصصة لتلبية الطلب دون تأخيرات طويلة.