نيو تكشف عن طراز أونفو L60 لمنافسة تسلا في السوق الصينية

أزاحت شركة نيو الصينية للسيارات الكهربائية الستار عن أول طراز لها في فئة السيارات منخفضة التكلفة يوم الأربعاء، الذي يستهدف منافسة طراز Y من تسلا، أحد أكثر الطرازات مبيعًا في سوق السيارات الكهربائية عالميًا. يبدأ سعر هذا الطراز الجديد، المسمى أونفو L60، من 219 ألف يوان (حوالي 30,476 دولار أمريكي)، ما يجعله أقل بنحو 12% من سعر طراز Y لتسلا الذي يبدأ من 249 ألف يوان في الصين، ومن المتوقع بدء تسليمه في سبتمبر المقبل.

تتطلع نيو أيضًا لمنافسة طرازات مثل راف 4 من تويوتا، مع تقديمها لمجموعة من السيارات العائلية التي تجمع بين التكلفة المنخفضة وجودة تجربة المستهلك. وقد صرح ويليام لي، الرئيس التنفيذي لشركة نيو، بأن الوقت قد حان لإعادة تشكيل مفهوم السيارات العائلية، معتبرًا أن التطور التكنولوجي وزيادة الوعي بمزايا السيارات الكهربائية يعززان من هذا التوجه.

وأشار لي إلى أن أونفو L60 تميز بمساحة أكبر من طراز Y. وتعزز هذه السيارة من فرص نيو للتوسع خارج الصين بفضل انخفاض أسعارها، على الرغم من التحديات في أوروبا بسبب التفتيش الواسع الذي يجريه الاتحاد الأوروبي على شركات السيارات الكهربائية الصينية.

تتميز السيارة بنظام شحن خاص بالشركة بقدرة 900 فولت واستهلاك للطاقة يقدر بـ12.1 كيلوواط ساعي لكل 100 كيلومتر، وهو أقل قليلاً من موديل Y من تسلا. سيتمكن مالكو أونفو L60 من الوصول إلى أكثر من 1000 محطة لتبديل البطاريات و25 ألف موقع عام للشحن من نيو.

وفقًا للي، تقل تكلفة تصنيع أونفو L60 بنحو 10% مقارنةً بطراز Y، مما يمكن نيو من تقديمها بسعر أقل، خاصة مع تنفيذ برنامج استئجار البطاريات. وكانت الشركة قد أعلنت مؤخرًا عن صفقة مع شركة بي واي دي لتوريد البطاريات، وذلك بعد التخلي عن خططها لتصنيع البطاريات داخليًا لخفض الكلفة، ما يدعم قدرتها التنافسية في السوق.

بينما باعت نيو حوالي 45673 سيارة في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام، فإن تسلا باعت حوالي 163841 سيارة خلال نفس الفترة، مما يمثل حوالي 11% من السوق الصينية للسيارات الكهربائية.