الصين تؤسس سلسلة إمدادات بطاريات السيارات الكهربائية لأوروبا بالمغرب

تتمتع الصين بسيطرة قوية على صناعة البطاريات العالمية، وكذلك المواد الخام مثل الليثيوم ، والنيكل والكوبالت اللازمة لتصنيعها. وقال رئيس عمليات شركة باور كو إن الصين تبني سلسلة توريد بطاريات لأوروبا في المغرب، حيث تكافح القارة لتطوير صناعتها الخاصة لتغذية صناعة السيارات الكهربائية. وقال سيباستيان وولف، الرئيس التنفيذي للعمليات لوحدة البطاريات في مجموعة فولكس فاجن، خلال حدث في شتوتغارت: "يجب إعداد هذا الأمر فليس لدينا أي سلسلة توريد. وأضاف : "في الوقت الحالي، علينا أن نكون صادقين في أن إنشاء سلسلة التوريد للبطاريات LFP يحدث في المغرب وليس في أوروبا."

سيطرة صينية على صناعة البطاريات العالمية

وتسيطر الصين على صناعة البطاريات العالمية، وكذلك المواد الخام مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت اللازمة لتصنيعها. وتحاول أوروبا بناء سلسلة التوريد الخاصة بها، لكنها متخلفة بسنوات من حيث التكنولوجيا. وفي الوقت نفسه، تخسر المنطقة استثماراتها لصالح الولايات المتحدة وكندا، حيث كانت الحوافز المالية الحكومية أكثر قوة. وتكتسب بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم اعتماداً سريعًا باعتبارها تقنية أقل تكلفة وأصبحت أكثر كفاءة في السنوات الأخيرة.

شركة بطاريات صينية ستصنع مواد البطاريات في المغرب

وفي العام الماضي، أعلنت شركة CNGR Advanced Material Co، وهي شركة صينية لتصنيع مكونات البطاريات، أنها ستتعاون مع صندوق الاستثمار الخاص الأفريقي لبناء قاعدة صناعية في المغرب. وباستثمارات إجمالية تزيد عن ملياري دولار، قالوا إنهم يهدفون إلى بدء إنتاج مواد البطاريات في موقع جديد في الجبل الأصفر، على ساحل المحيط الأطلسي في المغرب، في عام 2025.

شركة جوتيون الصينية  ستقيم مصنع للبطاريات الكهربائية بالمغرب

وكانت الحكومة المغربية قد أعلنت أن شركة جوتيون الصينية للتكنولوجيا الفائقة ستبني أول مصنع عملاق لبطاريات السيارات الكهربائية في المغرب بتكلفة إجمالية تبلغ 12.8 مليار درهم (نحو 1.3 مليار دولار). وتعتبر شركة جوتيون أحدث شركة تستثمر في تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في المغرب، الذي يسعى إلى تكييف قطاع السيارات المتنامي مع الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. وقال مكتب رئيس الوزراء في بيان إن الحكومة المغربية وشركة جوتيون وقعتا اتفاقاً استثمارياً لبناء المصنع العملاق، الذي ستبلغ طاقته الأولية لإنتاج البطاريات 20 جيجاوات في الساعة. وأضاف المكتب أن الشركة الصينية تعتزم زيادة طاقة المصنع إلى 100 جيجاوات في الساعة، مع استثمار قد يصل إلى 6.5 مليار دولار في نهاية المطاف.