البدء في إنشاء أطول طريق تحت الماء ونفق للسكك الحديدية في العالم

بدأت أعمال البناء فيما سيصبح أطول طريق ونفق للسكك الحديدية تحت الماء في العالم في 17 يونيو. وعندما يتم افتتاحه في عام 2029، سيربط "طريق فيهمارنبيلت " الذي يبلغ طوله 11.1 ميلاً أي 18 كيلومتراً بين ألمانيا والدنمارك، مما سيقلل من وقت السفر بين البلدين. وعلى عكس نفق القناة الأطول، الذي يربط إنجلترا وفرنسا لمسافة تزيد عن 50 كيلومترًا، يوفر نفق فيهمارنبيلت وصلات السكك الحديدية والطرق العادية في نفس الوقت.

بدء أحد أكبر مشروعات البنية التحتية بأوروبا

ويُطلق عليه أحد أكبر مشاريع البنية التحتية في أوروبا، وسيتم تشييده عن طريق غمر الأجزاء المبنية مسبقًا بدلاً من استخدام طريقة آلة الحفر المستخدمة في نفق القناة. ويتم بناء كل قسم في منشأة خاصة , بينما يبلغ طول الأجزاء الجاهزة الـ 89 قرابة 217 مترًا، وعرضها 42 مترًا، وارتفاعها 9 أمتار، ووزن كل منها 73 ألف طن متري. وسيتم وضعهم في خندق محفور خصيصًا، حيث تقع أعمق نقطة فيه على بعد 40 مترًا تحت مستوى سطح البحر.

الطريق الجديد النفقي بين ألمانيا والدانمارك يساعد في حماية البيئة

وذكرت شبكة CNN أنه بالإضافة إلى توفير الوقت للمسافرين، من المتوقع أن يوفر النفق فوائد بيئية أيضًا. وقال مايكل لفندال كروس، من الجمعية الدنماركية للحفاظ على الطبيعة: "إن المرور السريع في هذا الطريق سيجعل القطارات منافسًا قويًا لحركة النقل الجوي، كما أن الشحن في القطارات الكهربائية هو الحل الأفضل للبيئة على الإطلاق". ومع ذلك، فقد عارض البعض النفق الجديد، بما في ذلك المجموعات البيئية وشركات العبارات والبلديات المحلية. ورفضت محكمة اتحادية في ألمانيا الشكاوى التي تراوحت بين المنافسة غير العادلة المزعومة والمخاوف بشأن الضوضاء وتسربات الرواسب.

نفق جديد بين ألمانيا والدانمارك يختصر الوقت الي 10 دقائق بالسيارة

وفي الوقت الحالي، فإن أسرع طريق بين البلدين هو رحلة بالعبارة مدتها 45 دقيقة، والتي يستخدمها ملايين الركاب كل عام. ومن المتوقع أن يقلل النفق وقت السفر إلى حوالي 7 دقائق بالقطار أو 10 دقائق بالسيارة. كما أنه سيقلل وقت السفر بين المدينتين الرئيسيتين كوبنهاغن وهامبورغ إلى ساعتين ونصف فقط بالقطار، مقابل أربع ساعات ونصف الساعة التي تستغرقها اليوم.