أنباء عن وقف إنتاج سيات تاراكو لصالح كوبرا تيرامار

أكدت شركه سيات أن طرازات تاراكو المتعدده الاستخدامات سيتم وقف انتاجها لتوفير مساحه لسيارة كوبرا تيرامار المقبلة. وبعكس شقيقتها سكودا كودياك فإن سيات تاراكو لن تحصل على جيل ثاني حيث سيتم وقف انتاجها بعد ست سنوات فقط من الانتاج منذ ظهورها الأول في عام 2018. وكانت هذه السيارة أول طرازات سيات التي تحصل على اصدار هجين.  وأكدت الشركة هذه الأنباء في بيان لأحد المواقع الإلكترونية وبالتحديد موقع أوتو كار مؤكدة أن السيارة حققت نجاح بالفعل , ولكن لن يتم انتاج خليفه لها مع تركيزها بدءا من منتصف العام الجاري 2024 على سيارة كوبرا تيرامار الجديدة في هذه الفئة ’ والتي أكدت أنها ستكون البديل الأنسب في هذه الفئه من السيارات.

عدم ظهور سيات تاراكو ضمن خطة سيات المستقبلية

وكان التوقعات قد أشارت إلى وقف انتاج السيارة في مارس الماضي لأنها لم تذكر في خطه الشركة المستقبلية التي قدمتها في هذه الفترة. وعلى العكس ظهرت باقي طرازات الشركة مثل إبيزا وأرونا وأتيكا وليون مع التأكيد على حصولهم على تحديثات تزيد من عمرهم حتى نهاية حقبه محركات الاحتراق.

عدم تحقيق سيارات تاراكو مبيعات كبيرة في أوروبا

ولم تحقق تاراكو مبيعات كبيرة في أوروبا , حيث انخفضت مبيعاتها من 29.٦١٥ ألف سياره في عام 2019 إلى ١٢.٨٧٢ الف سيارة في عام 2022. ولم تعلن الشركه عن أرقام مبيعات السيارة في عام 2023 , ولكن للمقارنه , فسيارة سكودا كودياك حققت مبيعات بلغت ٨٨٠.٥١٦ الف سيارة في اوروبا في عام 2019.

كوبرا تيرامار تعتبر بديلة سيات تاراكو

وبالنسبة لكوبرا تيرامار بديلة سيات تاراكو, فستأتي بشخصية أكثر رياضية وتكنولوجيا متطورة ونظم هجينة مشتركة مع فولكس فاجن تيجوان. ومع ذلك فسيارة كوبرت تأتي أقل في الطول بواقع 235 ملليمتر من تاراكو .