مواصفات فيراري روما سبايدر المنتظرة في مصر

تم الكشف عن سيارة فيراري روما سبايدر الجديدة مؤخراً. وهي تعتبر بديلة لبورتوفينو، فضلاً عن كونها أول سيارة فيراري مكشوفة بسقف من القماش منذ F430 سبايدر في عام 2010. وهذه السيارة ينتظر تقديمها في مصر خلال الفترة المقبلة . وبعيدًا عن كونها مجرد سيارة روما عادية بسقف مكشوف، فإن هذا البديل لبورشه 911 كابريوليه ومرسيدس SL لديه جزء خلفي معاد تصميمه وبعض التعديلات على الهيكل لجعل السيارة تؤدي بشكل جيد مثل سيارة روما الكوبيه.

تصميم فيراري روما سبايدر الجديد

وتحمل فيراري روما سبايدر الجديدة العديد من السمات التصميمية من روما كوبيه. ولا يزال لديك نفس الشبك الأمامي بلون الهيكل، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الأنيقة بتقنية LED. وعندما تنظر إلى الجانب، ترى الاختلاف الرئيسي, فمع إزالة السقف، تبدو هذه السيارة سبايدر الجديدة أشبه بسيارة سياحية أكثر من كونها سيارة رياضية. ويحمل الجزء الخلفي نفس الأجزاء المنحنية مثل الكوبيه أيضًا. وفي الخلف، يوجد نفس تصميم المصابيح الخلفية المزدوجة مثل الكوبيه، بالإضافة إلى التطعيمات السوداء على غطاء صندوق الأمتعة. ويتوفر الجزء العلوي المصنوع من القماش بمجموعة من الألوان المختلفة أيضًا .

محرك وأداء فيراري روما سبايدر الجديدة

تستخدم فيراري روما سبايدر الجديدة نفس محرك V8 سعة 3.8 لتر باثنين تيربو مثل الكوبيه، وتستخدم أيضًا نفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذا القابض المزدوج بثماني سرعات. ومن حيث القوة، تحصل على 620 حصانًا و760 نيوتن متر من عزم الدوران، كما هو الحال في سيارة روما كوبيه، ويتم الوصول الي 100 كم في الساعة في نفس الزمن 3.4 ثانية مثل تلك الكوبيه أيضًا.

هيكل فيراري روما سبايدر الجديد والقيادة

وقد أجرت فيراري عددًا لا بأس به من التعديلات على هيكل روما للتأكد من أن طراز سبايدر هذا يتعامل بشكل جيد مثل نسخ السقف الصلب الكوبيه. وتركز هذه التعديلات بشكل أساسي على الجزء الخلفي، حيث تتمتع روما سبايدر بإعداد مماثل لفيراري بورتوفينو لمزيد من الصلابة. وعلى الرغم من ذلك، فإن سبايدر تزن 84 كجم فقط أكثر من إصدار الكوبيه. وتم إجراء تغييرات أيضًا على هيكل السيارة للتأكد من أن هذه السيارة المكشوفة ديناميكية مثل الكوبيه. ويوجد جناح خلفي نشط جديد، بالإضافة إلى جناح صغير أعلى الزجاج الأمامي لتوجيه الهواء فوق المقصورة.

التصميم الداخلي لسيارة فيراري روما سبايدر الجديدة

ومن غير المستغرب أن يكون التصميم الداخلي العام لسيارة فيراري روما سبايدر الجديدة مماثلاً للتصميم الداخلي للسيارة الكوبيه، وقد بذلت فيراري جهوداً كبيرة لضمان أن تكون مريحة مثل تلك السيارة أيضاً. ويتكون السقف من خمس طبقات من القماش، مما يجعله هادئاً ومعزولاً أثناء الحركة مثل السقف الصلب. كما يوجد مشتت حاصل على براءة اختراع في الخلف لتقليل الاهتزاز، ويعمل حتى تصل السرعة القصوى لسيارة روما سبايدر إلى 198 ميلاً في الساعة. ويمكن أيضاً رفع أو خفض السقف الناعم في 13.5 ثانية فقط، ويمكن القيام بذلك بسرعات تصل إلى 37 ميلاً في الساعة. كما يوجد نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة يضم Apple CarPlay وAndroid Auto.