الكشف عن سكودا أوكتافيا vRS الفيس ليفت الجديدة

مثلت سكودا أوكتافيا vRS واحدة من أفضل السيارات عالية الأداء من حيث القيمة مقابل المال، حيث أخذت الوصفة الأساسية لسيارة فولكس فاجن جولف GTI ووضعتها كلها في باقة أكثر عملية وأقل تكلفًا وغالبًا ما تكون أرخص كثيرًا. وقد تم تجديد السيارة, حيث لم تعد إصدارات الديزل والهجينة القابلة للشحن من vRS موجودة، وكذلك النسخ اليدوية. ومثل GTI، أصبحت vRS الآن تعمل بالبنزين والناقل الأوتوماتيكي فقط.

مشاركة سكودا أوكتافيا vRS المحركات مع جولف

وتتشارك السيارة في محركها رباعي الأسطوانات سعة 2000 سي سي بشاحن توربيني مع جولف، مع قوة 261 حصانًا وعزم دوران 272 رطل قدم. وهذا يعني التسارع من 0-100 كم/ساعة في 6.5 ثانية لنسخة الهاتشباك ذات الباب الخلفي، في حين تخفض نسخة الاستيشن هذا الرقم بمقدار العُشر .

أهم التغييرات الخارجية في سكودا أوكتافيا vRS

والتغييرات الخارجية في السيارة بسيطة, وتأتي مع مصابيح أمامية ماتريكس ليد محدثة. كما تأتي بشبكة أمامية معدلة في الأمام مع تحديثات خلفية وحروف سكودا الجديدة التي تعكس تميز السيارة. وكما هو معتاد في نسخ الفيس ليفت, فتأتي بتصميم جديد للعجلات وألوان جديدة كما تأتي بنسخة استيشن واجن.

تجهيزات جديدة في مقصورة سكودا أوكتافيا vRS

والتميز الكبير في مقصورة السيارة يتمثل في وصول مساعد الذكاء الاصطناعي المدعوم من ChatGPT، والمدمج في المساعد الصوتي "لورا" من سكودا. كما يتوفر لها شاشة رقمية مقاس 10 بوصات قياسية، مع خيار الترقية إلى وحدة مقاس 13 بوصة.

خامات عالية الجودة في سيارة سكودا أوكتافيا vRS

وهناك مواد أكثر استدامة في الداخل، بما في ذلك الجلد المدبوغ بقشور القهوة القديمة. ويمكن للمشترين الآن الاختيار بين تسعة خيارات تصميم داخلية مختلفة تحمل أسماء مثل Loft و Lounge و Suite Cognac. ومن الممتع أيضًا وجود مجموعة من الأزرار الفعلية والمادية للوظائف الرئيسية، وهذا وحده يجعل هذه السيارة أفضل من جولف.

محركات جديدة منتظرة في سكودا أوكتافيا vRS

وتأتي أوكتافيا الجديدة أسفل vRS بثلاثة مستويات من اللمسات والتجهيزات وهي : SE Technology و SE L و SportLine. حاليًا، تأتي هذه مع مجموعة من محركات البنزين TFSI رباعية الأسطوانات سعة 1500 سي سي وزوج من محركات الديزل TDI سعة 2000 سي سي. وأحد هذه المحركات هو محرك جديد سعة 2000 سي سي بقوة 148 حصانًا، مقترن حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي DSG من 7 سرعات. وسيصل العام المقبل محرك بنزين سعة 2000 سي سي بقوة 201 حصان مقترن حصريًا بنظام دفع رباعي.