شاهدوا : الجيل الثاني من MG ZS سيكون هجين فقط

أصدرت شركة SAIC – سايك عددًا من الصور التشويقية لسيارة MG ZS الهجينة الجديدة كليًا، والتي ستظهر لأول مرة في أوروبا وأستراليا في 28 أغسطس. ومن المتوقع إطلاق السيارة الجديدة في الخارج في أكتوبر. وعلى عكس الجيل الأول من السيارة المدمجة ZS، سيتوفر الجيل الثاني فقط كسيارة هجينة. وتأتي السيارة الحالية بمحرك احتراق داخلي أو كهربائي. ومن المرجح أن يتم استبدال نسخة السيارة الكهربائية بالكامل من ZS بسيارة MG S5، والتي تم رصدها بالفعل أثناء اختبارها في أوروبا.

تصميم MG ZS الجيل الجديد يشبه MG 3

ومن الصور التشويقية، يمكن أن نرى أن السيارة في تشبه الجيل الثاني من MG 3  في الجزءالأمامي منها، والتي تم إطلاقها في وقت سابق من هذا العام. وباستخدام أحدث لغة تصميم عائلية من MG، تأتي ZS بشبكة هواء كبيرة وإطار مزدوج ذو مظهر عدواني. كما يبدو شكل مجموعات المصابيح الأمامية متشابهًا إلى حد كبير مع تلك الموجودة في MG 3. ومن الجانب، تبدو ZS من الجيل الثاني مشابهة تمامًا للجيل الأول. ومع ذلك، من غير المرجح أن تكون السيارة الجديدة مجرد فيس ليفت للسيارة القديمة نظرًا لعمر هذا الطراز، حيث بدأ إنتاجه في عام 2017. وفي الخلف، تشبه المصابيح الخلفية تلك الموجودة في MG 3، مع وحدات LED التي تمنح السيارة مظهرًا مميزًا عند إضاءتها في الليل. كما تم دمج مخارج العادم في الرفارف الخلفية مع تصميم شبه منحرف. وتتمتع السيارة بأجزاء خلفية عضلية وجناح خلفي يكمل خط السقف، مما يجعلها تبدو رياضية.

احتمال بنقل محركات MG 3 إلي MG ZS الجديدة

وعلى الرغم من أن مجموعة المحركات لم يتم الإعلان عنها بعد، ولكن نظرًا للعلاقة بين الجيل الثاني من ZS وMG 3، يمكن أن تشارك السيارة الجديدة إعدادات السيارة الصغيرة MG 3. وهذا يعني أن النظام الهجين سيعتمد على محرك بنزين سعة 1500 سي سي، بقوة قصوى تبلغ 75 كيلووات ويمكنه إنتاج ما يصل إلى 128 نيوتن متر من عزم الدوران. بينما يوفر المحرك الكهربائي ما يصل إلى 100 كيلووات من الطاقة و250 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يوفر مزيجًا أقصى يبلغ 143 كيلووات و425 نيوتن متر. ومن المرجح أيضًا أن يتم نقل نفس البطارية بسعة 1.83 كيلووات في الساعة.

سيارات MG التي تباع في أوروبا لا تباع في الصين

وهذا هو أحدث طراز يُظهر تميز في التصميم وفوارق بين السيارات التي تبيعها MG في الصين وتلك التي تباع في الخارج. وفي البداية، كانت مجرد بعض طرازات MG في الخارج تقدم كإصدارات معاد تصنيعها من سيارات من علامات مختلفة لشركة SAIC في الصين. وأحد أفضل الأمثلة هو MG5 في أوروبا، وهي نسخة معاد تصنيعها من Roewe Ei5 في الصين. ومع ذلك، تغير هذا مؤخرًا، ولم تعد سيارات MG المتوفرة في أوروبا متوفرة في الصين. وقد ظهر هذا لأول مرة مع الجيل الثاني من سيارة MG 3 الصغيرة، والتي لم يتم إطلاقها في الصين حتى الآن، وكذلك مع الجيل الثاني من سيارة MG HS، والتي لم يتم بيعها أيضًا في الصين. ويبدو أن الجيل الثاني من سيارة MG ZS سينضم أيضًا إلى هذه القائمة.

سايك تأمل في أن تساعد ZS الجديدة في تحسين مبيعاتها

وتأمل شركة SAIC أن تساعد سيارة MG ZS الهجينة الجديدة في الحد من الانخفاض السريع في مبيعات سيارات العلامة التجارية الخاصة بالشركة.