الصين أول دولة تحقق مليون سيارة كهربائية مبيعات شهرية

انخفضت مبيعات السيارات بشكل عام في الصين، مع منح مالكي سيارات الاحتراق الداخلي إعانات وحوافز للتحول إلى السيارات الكهربائية أو الهجينة. وفي حين تسبب تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية في القلق في الغرب، تواصل الصين تحقيق نتائج إيجابية. ووفقًا لتقرير حديث، أصبحت الصين أول دولة في العالم تسجل أكثر من مليون سيارة كهربائية في شهر واحد، في أغسطس. وقد ارتفع نمو السيارات الكهربائية في الصين حتى الآن بنسبة 33 في المائة مقارنة بالعام الماضي.

تراجع سلبي في نمو مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا

وفي الوقت نفسه، تحول النمو في أوروبا إلى سلبي لأول مرة، حيث سجل سوق السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة تراجع بنسبة -4 في المائة. ويعزى الانكماش في النمو إلى عدة عوامل، بما في ذلك إنهاء دول مثل ألمانيا للحوافز للسيارات الكهربائية، في حين من المرجح أن تؤثر القيود التجارية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية على الأمور أيضًا.

استمرار نمو الطلب العالمي على السيارات الكهربائية

وتُظهر الأرقام التي أوردتها شركة الأبحاث Rho Motion أن الطلب العالمي على السيارات الكهربائية يستمر في النمو، حيث تم بيع 9.8 مليون سيارة كهربائية حتى الآن في عام 2024 بنمو بنسبة 20 في المائة حتى الآن مقارنة بالعام الماضي اعتبارًا من أغسطس. ويعتبر نمو مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 9 في المائة في الولايات المتحدة وكندا "ثابتًا"، وفقًا للتقرير، لكن مساره المستقبلي قد يعتمد على نتيجة الانتخابات الرئاسية في نوفمبر.

ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في الصين وانخفاض إجمالي السيارات

وفي حين يستمر الطلب الصيني المستمر على السيارات الكهربائية، إلا أن ذلك لا يرسم الصورة الكاملة لسوق سيارات الركاب الصينية. ففي أغسطس ، أظهرت بيانات من رابطة سيارات الركاب الصينية (CPCA) أن المبيعات الإجمالية لجميع أنواع السيارات بنظم الدفع انخفضت بنسبة 1.1 في المائة، لتبلغ 1.92 مليون.

حوافز السيارات الصديقة للبيئة في الصين تدعم انتشارها

ووفقًا لتقرير من رويترز، فقد ساعدت حوافز الدعم للسائقين الذين يربكون مركبات أكثر تلويثًا للتحول لسيارات الطاقة الجديدة (NEVS)، والتي تشمل نماذج كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن، مما ساهم في زيادة المبيعات. وأولئك الذين يختارون استبدال سياراتهم ذات محركات الاحتراق الداخلي بسيارات تعمل بالطاقة الجديدة مؤهلون للحصول على ما يصل إلى 20000 يوان أو 2800 دولار حوافز. وبالنسبة لأولئك الذين ليسوا مستعدين بعد للانتقال إلى السيارات الكهربائية أو الهجينة القابلة للشحن، يتم تقديم إعانة منفصلة بقيمة 15000 يوان (2100 دولار) لاستبدال المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري بمحركات احتراق أصغر في السعة.