الكشف عن أوبل موكا فيس ليفت الجديدة قبل طرحها في مصر

قدمت أوبل نسخة فيس ليفت لسيارتها موكا بعد أربع سنوات من ظهورها لأول مرة في فئة سيارات الـSUV الصغيرة التنافسية. ويستفيد الطراز من تحديثات شكلية بسيطة بجانب تحسينات صغيرة داخل المقصورة، بما في ذلك نظام معلومات ترفيهي جديد. وتظل موكا متوفرة في أشكال نسخ بمحركات احتراق تقليدية ICE وهجينة خفيفة وكهربائية بالكامل. ومن الناحية الخارجية، من الصعب على العين غير المدربة اكتشاف الاختلافات مع موكا السابقة، والتي كانت أول طراز يقدم أحدث لغة تصميم لأوبل قبل طرحها في جميع أنحاء تشكيلة أوبل. ويكشف النظر عن قرب عن صادم أمامي أعيد تصميمه، والذي يُقال إنه يحسن الديناميكا الهوائية، وحذف مصابيح الضباب من المدخل السفلي.

تلقت أوبل موكا تحديث الفيس ليفت مثل فرونتيرا وجراندلاند الجديدة

كما قام مصممو أوبل بتحديث تصميم وحدات LED على المصابيح الأمامية والخلفية، بثلاث كتل مرتبة رأسياً على غرار أوبل فرونتيرا وجراند لاند. وتدمج الشبكة المعروفة باسم "Opel Vizor"، شعار الشركة الجديد. علاوة على ذلك، اختفت جميع الإضافات الكرومية، مع التركيز على اللمسات الخارجية السوداء.

موكا فيس ليفت تأتي بشاشات 10 بوصات قياسية مع نظام معلومات ترفيهي جديد 

في الداخل، أصبحت مقصورة القيادة الرقمية التي تضم شاشتين مقاس 10 بوصات الآن ضمن التجهيزات القياسية، وتعمل بنظام معلومات ترفيهي جديد. ويتميز النظام الأخير بأدوات تشبه الهواتف الذكية، وتحسين التعرف على الصوت، وتكامل ChatGPT في نظام الملاحة المتوفر، وكاميرا الرؤية الخلفية الاختيارية بزاوية 180 درجة. كما تم إعادة تصميم عجلة القيادة أيضًا، كما هو الحال مع وحدة الكونسول المركزي الفضي غير اللامع الذي يتميز بمقبس USB-C، وأزرار أقل.

محركات أوبل موكا فيس ليفت الجديدة

وتبدأ مجموعة المحركات من المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1200 سي سي تقليدي احتراق بشاحن توربيني ينتج 134 حصان، ويرسل الطاقة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات. ويجمع الإصدار الهجين الخفيف بين نفس المحرك ومحرك كهربائي بقوة 28 حصانًا داخل علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض من 6 سرعات. أخيرًا، تعد السيارة الكهربائية بالكامل هي الأقوى بين المجموعة بمحرك كهربائي بقوة 154 حصان، يستمد الطاقة من بطارية 54 كيلو واط في الساعة.

أسعار أوبل موكا فيس ليفت الجديدة

وتتوفر سيارة أوبل موكا الفيس ليفت للطلب في ألمانيا. وتبدأ الأسعار من 26740 يورو أو 28843 دولار لنسخة محرك الاحتراق الداخلي، و29740 يورو أو 32074 دولارًا لنسخة السيارة بالمحرك الهجين الخفيف و36740 يورو أو 39628 دولارًا للسيارة الكهربائية. وهذا يعني أن الإصدار الأساسي أغلى بمقدار 1040 يورو أو 1122 دولارًا من فرونتيرا الجديدة، على الرغم من كونها أصغر حجمًا.