جيلي تتفوق على بي واي دي بنظام هجين EM-i

كشفت جيلي رسميًا عن نظام هجين إضافي باسم نظام EM-I NordThor 2.0  الذي يوفر مواصفات أفضل من مجموعة المحركات DM 5.0 من BYD. وهو يتألف من محرك احتراق داخلي بأعلى معدل كفاءة حرارية في العالم ومحرك كهربائي. ويوفر NordThor 2.0 مدى مختلط يبلغ 2390 كم واستهلاك وقود يبلغ 2.67 لتر / 100 كم. وتكتسب المركبات الهجينة القابلة للشحن زخمًا في الصين، حيث تعد BYD الشركة الرائدة. ومع ذلك، فإن شركات صناعة السيارات الصينية الأخرى تلحق بها ببطء. على سبيل المثال، سجلت شركة Roewe المملوكة لشركة SAIC مؤخرًا رقمًا قياسيًا عالميًا في موسوعة غينيس لأطول مسافة تغطيها سيارة هجينة قابلة للشحن بسيارتها السيدان D7 DMH. وحققت سيارة شيري فولوين T10 الرقم القياسي العالمي كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة قابلة للشحن بأطول مدى مختلط.

أحدث نسخة من منصة NordThor PHEV من جيلي

وفي 30 أكتوبر، كشفت شركة جيلي عن أحدث نسخة من منصة NordThor PHEV التي ستسمح لها بمنافسة مجموعة المحركات DM 5.0 من شركة BYD. وأول سيارة مزودة بهذا النظام هي سيارة جيلي Starship 7. وستدخل السوق في 4 نوفمبر من هذا العام.

المحركات NordThor من شركة جيلي بتعديلات جديدة

وتحتوي مجموعة المحركات NordThor من شركة جيلي على تعديلين مختلفين. الأول هو نظام EM-P الذي يركز على الأداء. يتم اعتماده حاليًا من قبل سيارات Lynk & Co. وهناك نسخة أخرى من نظام NordThor وهي EM-i. ويشار إلى هذه النسخة أيضًا باسم مجموعة محركات NordThor 2.0.

المحركات الهجينة EM-i من جيلي تأتي بمحرك 1.5 لتر

وتتكون مجموعة المحركات الهجينة EM-i من جيلي من محرك سعة 1.5 لتر مع أعلى كفاءة حرارية في العالم بنسبة 46.5%. في السابق، كان محرك ICE سعة 1.5 لتر من BYD يتمتع بأعلى معدل كفاءة حرارية. يمكن لمحرك جيلي أيضًا استخدام الميثانول والعمل عند درجة حرارة -35 درجة مئوية.

نظام EM-i من جيلي يوفر محرك كهربائي وكفاءة عالية

وبالعودة إلى نظام EM-i من جيلي ، فهو يدمج محركًا كهربائيًا 11 في 1 (E-DHT). وهو يتألف من محركات كهربائية P1 وP3 ونظام تحكم ووحدة SiC ووحدة تحكم في السيارة ووحدة تحكم في ناقل الحركة ووحدة توزيع الطاقة وناقل حركة ونظام G-TCS نشط. ويبلغ الحد الأقصى لقوة المحرك الكهربائي P3 لنظام NordThor 2.0  اجمالي 160 كيلو وات أو 214 حصانًا. ويتميز المحرك بكفاءة 98.02٪. وتبلغ الكفاءة الإجمالية للمحرك الكهربائي 92.5٪، أي أعلى بنسبة 0.5٪ من كفاءة BYD DM 5.0.

اختبار سيارات جيلي بالنظام الجديد بسرعة 155 كم

ويشتمل نظام EM-i أيضًا على تقنية النسخ الاحتياطي الحاصلة على براءة اختراع لمحركات ICE و P1 و P3 الكهربائية. إذا فشل أي من المكونات، فستظل السيارة قادرة على القيادة بشكل طبيعي. أكد مسؤولو جيلي أنهم اختبروا كروس أوفر Galaxy Starship 7 لمدة ساعتين بسرعة عالية تبلغ 155 كم / ساعة. أثناء الاختبار، لم تظهر على السيارة أي علامات على تدهور الأداء. يحتوي نظام EM-i أيضًا على نظام إدارة حرارية مع انخفاض استهلاك الطاقة بنسبة 30٪.

نظام EM-i له مدى مختلط يبلغ 2390 كم

بالحديث عن المواصفات، فإن نظام EM-i له مدى مختلط يبلغ 2390 كم. ويبلغ استهلاك الوقود للمحرك الاحتراق ICE اجماللي 2.67 لتر لكل 100 كيلومتر. ستصبح جيلي جالكسي ستارشيب 7 أول سيارة تعتمد نظام EM-i. وستدخل السوق الصينية في 4 نوفمبر.