اندماج متوقع بين "زيكر" و"لينك آند كو " في الصين

يقال إن مجموعة جيلي تعمل على دمج علامتيها التجاريتين لينك آند -  Lynk & Co وزيكر - Zeekr للتركيز على سوق المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة سواء الكهربائية أو الهجينة. ووفقًا لمصادر نقلتها صحيفة إيكونوميك ديلي التي تديرها الدولة الصينية، ستستحوذ زيكر على حصة مسيطرة في لينك آند كو. ومن المتوقع الإعلان الرسمي قريبًا. ويتبع هذا الدمج تحول جيلي من التوسع الكبير إلى نهج أكثر تركيزًا، كما هو موضح في إعلان تايتشو في 1 سبتمبر 2024.

زيكر لاعب قوي في السوق العالمي بينما واجهت لينك آند كو تحديات

وأصبحت شركة زيكر ، التي تم إطلاقها في عام 2021، لاعباً مهماً في سوق المركبات الكهربائية، في حين واجهت شركة لينك آند كو، وهي مشروع مشترك بين جيلي وفولفو منذ عام 2017، تحديات في مواكبة الارتفاع السريع للسيارات الكهربائية. وعلى الرغم من تحقيق مليون عملية بيع في ست سنوات، لم تقدم شركة لينك آند كو أول سيارة كهربائية Z10  إلا في عام 2024. وكجزء من الدمج، ستحتفظ شركة لينك آند كو بعلامتها التجارية، لكن فريقها واستراتيجيتها سوف يتماشيان بشكل أوثق مع شركة زيكر ، وخاصة في الوظائف المالية والمشتريات.

جيلي تسعي لتقليل المنافسة بين علاماتها

ويهدف الدمج إلى تقليل المنافسة الداخلية وتحسين الموارد لتحسين القدرة التنافسية لشركة جيلي في قطاع المركبات الكهربائية الجديدة. ومن المقرر أن يعالج التكامل الديناميكيات المتطورة في سوق السيارات في الصين، حيث المنافسة شرسة، وتتغير مطالب المستهلكين بسرعة.

جيلي باعت 226 ألف سيارة في أكتوبر

وتؤكد أرقام مبيعات جيلي على الحاجة إلى هذه الاستراتيجية. وفي أكتوبر 2024، باعت المجموعة 226,686 مركبة، بزيادة 28% عن العام السابق. نمت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 132%، لتصل إلى 78,858 وحدة. وشكلت لينك آند كو و زيكر مجتمعتين ما يقرب من 30% من إجمالي مبيعات جيلي في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2024.

جيلي تبيع 1.32 مليون سيارة خلال 2024

وتستمر حصة زيكر في السوق في النمو، مع زيادة بنسبة 92% في المبيعات في أكتوبر، لتصل إلى 25,049 وحدة. وشهدت Lynk & Co زيادة بنسبة 26%، حيث باعت 31,074 وحدة في نفس الشهر. وعلى مدار العام، باعت جيلي 1.32 مليون وحدة بزيادة 26% عن عام 2023، بما في ذلك 408,000 سيارة كهربائية بالكامل بزيادة 66%.

اتجاه للدمج بين العلامات في السوق الصيني

ويعكس هذا الدمج اتجاهًا أوسع في صناعة السيارات الصينية، مع تفكير علامات تجارية أخرى مثل بولستار أيضًا في عمليات تكامل مماثلة. ومن المقرر أيضًا أن يصبح رئيس مجلس إدارة زيكر، آندي آن، رئيسًا لمجلس إدارة بولستار، مما يشير إلى مزيد من التكامل بين هذه العلامات التجارية. ويهدف التركيز الاستراتيجي الجديد لشركة جيلي إلى تبسيط العمليات وتعزيز مكانتها في سوق السيارات الكهربائية الجديدة التنافسية.