تقارير عالمية ترجح كفة رينو - نيسان في الحصول على لقب أكبر صانع سيارات

دخلنا عام 2018 منذ شهر تقريبًا وفقدت بالفعل فولكس فاجن لقب أكبر صانع سيارات في العالم لصالح تحالف رينو نيسان ميتسوبيشي الذي باع 10.74 مليون سيارة مقارنة بعدد 10.6 مليون سيارة لفولكس فاجن. وبالمقارنة مع رينو-نيسان-ميتسوبيشي، فقد ضمنت فولكس فاجن في نتائجها ما يقرب من 200.000 من الشاحنات الثقيلة من سكانيا ومان وأكدت فولكس واجن هذه المعلومات، وبالتالي رجحت تقارير عديدة فصل الشاحنات عن مجموع فولكس فاجن ليذهب اللقب لتحالف رينو نيسان ميتسوبيشي.

ولكن كيف تغيرت الأمور منذ عام 2016؟ وهو العام الذي وصلت فيه رينو نيسان للمركز الثالث بعدد 9.96 مليون سيارة، خلف تويوتا (10.2) مليون ومجموعة فولكس واجن (10.3 مليون). وجاءت الزيادة في حجم المبيعات بنسبة 6.5 في المائة من شركة ميتسوبيشي. وتعتبر شركات مثل داشيا، رينو سامسونج، ألباين، لادا، إنفينيتي، فينوسيا، وداتسون أيضا جزء من التحالف.

وعلى صعيد القطاع، يقول صانع السيارات إن الطلب المتزايد على سيارات الدفع الرباعي، والمركبات التجارية الخفيفة مثل نيسان نافارا ورينو ألاسكان، والمركبات بدون الانبعاثات قد ساعد في تحقيق هذه النتيجة. وفى الوقت الحالى، يعمل التحالف فى حوالى 200 دولة.

أما بالنسبة للعلامات المكونة للتحالف، فقد جاء أكبر نمو من ميتسوبيشي (10 في المئة عن عام 2016)، تلتها رينو (8.5 في المئة) ونيسان (4.6 في المئة). وعلى الصعيد الإقليمي، فإن الأسواق الأفضل أداء هي الصين التي يبلغ مجموع مبيعاتها مليون و815 ألف سيارة والولايات المتحدة الأمريكية مليون و697 ألف سيارة وفرنسا (759.598). ألف سيارة.

وبلغت المبيعات التراكمية للسيارات الكهربائية رقم 91.000 على نطاق عالمي. وبالإضافة إلى سيارة نيسان ليف المدمجة هاتشباك وe-NV200 فان، رينو زوي باع التحالف 540،623 كهربائية، وهو أكثر من أي شركة أخرى لصناعة السيارات.

وكجزء من الخطة الاستراتيجية للتحالف 2022، تتوقع شركة رينو-نيسان-ميتسوبيشي أن تزيد المبيعات إلى أكثر من 14 مليون سيارة بحلول نهاية عام 2022، حيث يتوقع أن تصل العائدات إلى 240 مليار دولار. كما ستشهد الخطة تحسين أوجه التآزر داخل الحلف، حيث تعتزم شركة صناعة السيارات إطلاق 12 سيارة كهربائية و40 مركبة ذات تكنولوجيا قيادة ذاتية بحلول ذلك الوقت.