بريليانس V7 الكروس أوفر ترصد في أوروبا

هناك سبب وراء أن التمويه على هذه السيارة التي تختبر على الأرض الأوروبية يذكرنا بنماذج BMW الأصلية، وهو أنها من شركة تعتبر شريكة لـBMW وهي شركة بريليانس الصينية وهذه السيارة هنا هي V7 الكروس أوفر. وفي الواقع، استغلت شركة صناعة السيارات الألمانية في الآونة الأخيرة تغير الصين فيما يتعلق بالشركات الأجنبية عبر السماح لها بتملك حصة أغلبية في المشاريع المشتركة وأعطت الحكومة الصينية الإذن لشركة BMW للحصول على أكثر من 50 في المائة في مشروعها المشترك مع شركة بريليانس، حيث قال الألمان أنهم رفعوا ملكيتهم إلى 75 في المائة على الأقل.

وبالعودة إلى السيارة التي نراها هنا، تم فهي سيارة كروس أوفر بسبعة مقاعد يتم نقلها على الجزء الخلفي من مقطورة متجهة نحو الحدود السويدية. ولا يوجد تأكيد حول السبب وراء اختبار V7 في أوروبا، حيث أنها ظهرت لأول مرة في الصين في شهر أبريل الماضي، ويبدو أن مهندسي BMW وبريليانس يقومون بعمل بعض اللمسات النهائية وهناك دائما احتمال أن يتطلع الألمان إلى عرض السيارة في أسواق أخرى خارج الصين.

وتمتاز الكروس أوفر بحلة من البلاستيك، وخطوط تصميم تمتد خلال مقابض الأبواب. ويمكننا أن نرى أيضا الجناح المعلق على السطح الخلفي، وقضبان السقف ونظام العادم المزدوج. وكان النموذج به بعض الضرر على الواجهة الأمامية ويمكن أن يفسر ذلك لماذا يتم رفعها فوق مقطورة نقل السيارات.

ويبلغ طول السيارة 4.702 متر وعرضها 1.932 متر وارتفاعها 1.753 متر مع قاعدة عجلات بطول 2.770 متر وهي كروس أوفر متوسطة الحجم قريبة من كيا سورينتو وتحمل محرك 1.6 لتر رباعي الاسطوانات بنزين تيربو بقوة 204 حصان وناقل حركة مانيوال من 6 سرعات قياسي أو ثنائي القابض من 7 سرعات كما يتوقع طرح نسخة هجينة منها في وقت لاحق.

وستتوفر السيارة بخمسة وسبعة مقاعد وبدأت مبيعاتها بصورة رسمية في الصين في يونيو الماضي.