"جنيف 2019": رينو تقدم كليو 2020 الجديدة مع نسخة هايبرد

كشفت رينو التفاصيل الكاملة الخاصة بسيارتها المدمجة الجديدة كليو التي تدخل الآن الجيل الخامس لها والتي تميزت بالعديد من وسائل التقنية الحديثة وتحديث الخامات واضافة نظام دفع هايبرد في نسخة خاصة من السيارة يطلق عليها E-Tech والتي تأتي بمحرك 1.6 لتر بنزين جديد ومحركين كهربائيين ببطارية 1.2 كيلوواط ساعة بهدف توفير مزيد من الكفاءة في استهلاك الوقود.

ولم تقدم الشركة بعد مواصفات الأداء الخاصة بالنسخة الهايبرد التي ستقدم مع باقي اصدارات السيارة كموديلات 2020 والتي عرضت في جنيف 2019، وستقدم السيارة بوضعية كهربائية تمكنها من التحرك بالكهرباء فقط في المدن لفترة من الوقت وسيمكن لهذا الطراز الهايبرد تحقيق وفر يعادل 40% من استهلاك السيارة للوقود.

أما نسخ رينو كليو العادية بمحركات البنزين فتبدأ بمحرك سعة 1 لتر SCe ثلاثي الاسطوانات بقوة 65 حصان و75 حصان مع ناقل حركة مانيوال من 5 سرعات. كما ستتوفر السيارة لأول مرة بمحرك TCe سعة 1 لتر ثلاثي الاسطوانات بشاحن توربيني طور من خلال مجموعة رينو نيسان ميتسوبيشي بقوة 98 حصان وعزم دوران 160 نيوتن متر وناقل مانيوال 5 سرعات قياسي أو أوتوماتيك CVT اكسترونيك اختياري.

أما أعلى اصدارات السيارة فسيأتي بمحرك TCe 1.3 لتر بشاحن توربيني مطور بالتعاون بين رينو نيسان من جانب ودايملر من جانب آخر بقوة 128 حصان وعزم دوران 240 نيوتن متر وناقل حركة EDC ثنائي القابض من 7 سرعات قياسي.

وتأتي السيارة أقل في الطول بواقع 12 مم عن الموديل السابق ولكنها مع ذلك توفر مزيد من المساحة الداخلية في السيارة مع سعة تخزين بواقع 391 لتر بفضل اعتمادها على قاعدة البناء الذكية CMF-B. وتتميز السيارة بنظام ترفيهي كبير 9.3 بوصة مع زيادة التحسن في الخامات المصنعة للسيارة خاصة في لوحة القيادة مع استخدام عدادات رقمية.